德龙F3000轻量化14方搅拌水泥罐车厂家

主卸料槽能使混凝土朝所要求的方向卸出，副卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。需副卸料槽接长卸料时，只需将副卸料槽装在主卸料槽上即可，非常方便。    锁紧架装置在卸料槽不工作时，将主卸料槽锁定。使用方法：卸料槽不工作时，将其向里一推，便会自动锁定，掀下锁柄，即可将卸料槽拉出。

陕汽德龙新F3000轻量化：潍柴340马力发动机，8*4驱动系统，10档变速箱，5.5吨前桥，后桥13吨，高强度双层大梁，带空调，带ABS，动力转向，断气刹，排气制动，260升油箱，11.00R20钢丝胎。

滚道为锻件，整体锻造而成。在整个筒体焊完后，再加工外圈，以同轴度要求。    经过优化设计的搅拌筒，具有可靠的结构刚度，良好的耐磨性能，流畅地进出料，极低的残留量，既可搅拌混凝土，又可搅动输送预拌混凝土，决无出料离析现象，确保了混凝土的匀质性能。

液压系统将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器)，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。减速机将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。操纵机构a．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。b．控制搅拌筒的转速。

中圆段是搅拌与出料的过渡段，为提高搅拌性能应适当提高螺旋叶片螺旋升角；为改善出料性能应使螺旋叶片直纹与搅拌简轴线有一定夹角；实践中，我们一般让这一夹角等于后锥的半锥角的余角。从而较好地实现这两种功能，也更便于与后锥螺旋线的拟合。

亮点1：轻量化

通过整车配置优化，选用前后轻量化多片簧，轻量化8+5车架等，在不影响整车可靠性及安全性的前提下降低自重，提高上装的改装空间。

亮点2：安全舒适

作为国内真正通过欧洲ECE-29法规严格碰撞试验检测标准的重工驾驶室，搭配四点液压悬置技术，在安全的前提下带给您全新的驾乘体验。

亮点3：智能改装适应性

选用新结构组合仪表，美观大方，行车信息全面。车速传感器、制动气压传感器采用新电子式，信号更稳定、准确。液晶显示信息丰富：包括油耗、发动机工作时间、控制器故障信息等。 车速K值在液晶界面中设置，相对于传统拨码操作，更加便捷、准确。

油路系统漏油1检查管路密封圈是否破损；2螺纹连接部分是否漏油，检查是否松动，进行紧固；3偏心销处漏油检查是否限位螺栓松动或密封圈破损；4控制阀漏油检查固定螺栓是否松动；5油泵油封漏油，进行更换：

发动机的慢转速度： 将混凝土加入拌筒，使拌筒处于旋转状态，发动机机转速应控制在650～1000转/分。否则 在发动机低速转动的场合，使装有预拌混凝土的拌筒运转，往往易导致发动机熄火，且易损伤离合器、轴承（离合器变速箱）等。

搅拌罐：搅拌罐可以说是整个上装的核心部分，它的技术含量高、公差范围小、精度要求高，它的性能直接影响预拌混凝土的质量，搅拌罐的制作采用整体外卡内撑成型，外卡夹具分为四段可拆卸式，这样能够减速机轴向与滚道轴向同轴度的要求，使整车行驶更加平稳，受到载荷的冲击力减小。搅拌罐和搅拌叶片均采用高强度耐磨材料制作，叶片采用双对数螺旋设计，可有效提高混凝土搅拌质量和出料速度，搅拌罐制作完成后经喷丸吃力，消除焊接及制作过程中产生的应力，同时还增加油漆的附着力。