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供应商Allego表示,这意味着电动汽车平均只需充电五分钟,即可获得行驶至少100千米的足够电力。位于法兰克福附近Kleinostheim的基础设施成为一条跨国走廊的开端。这条跨国走廊穿越荷兰、比利时、德国到达奥地利,由21个超快速充电站组成。2018年初,四座超快速175千瓦的充电站将升级至350千瓦。类似的设施将沿着高速公路以150到20千米的间隔建立起来,为清洁汽车的司机开放整个区域。
随着电力、能源行业的发展,各种电缆越来越多地运用到生产生活的各个领域,而且一般都埋入地下或进入电缆沟敷设,当电缆发生故障后,如何快速准确的查找故障点,尽快恢复供电,是长期困扰我们的难题。
三峡十年在这十年因参战各大型水电工程工业电力建设施工(青海李家峡电站、湖北三峡水电工程、广西梧州水利枢纽、云南小湾水电站建设等)多年的实际工作经验中,发现高压电缆和低压电缆的故障各有许多不同之处,高压电缆故障多以运行故障为主,且大多数是高阻故障,而高阻故障又分泄露和闪络两大类型;而低压电缆故障只有开路、短路和断路三种情况(当然,高压电缆也包括这三种情况)。
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无论是高压电缆或低压电缆,在施工安装、运行过程中经常因短路、过负荷运行、绝缘老化或外力作用等原因造成故障。电缆故障可概括为接地、短路、断线三类,其故障类型主要有以下几方面:
①三芯电缆一芯或两芯接地。
②二相芯线间短路。
③三相芯线完全短路。
④一相芯线断线或多相断线。
对于直接短路或断线故障用万用表可直接测量判断,对于非直接短路和接地故障,用兆欧表摇测芯线间绝缘电阻或芯线对地绝缘电阻,根据其阻值可判定故障类型。
故障类型确定后,查找故障点并不是一件容易的事情,下面根据本人对电力电缆多年摸索的经验,介绍几种查找故障点的方法,以供参考。
Allego运营官Ulf Schulte表示:“利用新一代快速充电器,我们很高兴能够为欧洲的未来电动汽车市场设立一个里程碑。”超快速充电站旨在适应当前和未来的电动汽车车型,锡林浩特电缆回收特别适合从2018年起推出的新型长里程的电动汽车。近来,澳大利亚昆士兰州已经宣布建设一条2000千米的电动汽车高速公路。