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生物燃料的发展瓶颈尽管生物燃料已在世界各个领域得到应用,但目前还没有成为国际能源的主力军。主要原因是以下限制。原材料来源不稳定。由于多种原因,厨房废油和木本油料作物作为原料来源不稳定。

进口原材料受天气、国际市场变化等因素影响。今年以来日益的全球粮食危机对国际生物燃料产生了直接影响。生产工艺不成熟。现有成熟工艺存在着燃料稳定性不够或润滑性差等缺点。

产品成本高。以生物航空燃料为例,其成本是石油航空煤油的数倍,在成本上没有竞争优势。虽然航空公司也会购买一定数量的生物航空燃料,但考虑到成本,购买量不会很大。此外,成品油的生产还将产生外部间接成本。

打破生物燃料现状的途径作为一种新兴的能源生物燃料,现阶段完全取代航空煤油是不现实的。归根结底,使用哪种燃料取决于成本。因此,在技术不断突破的前提下,如何建立完善的产业,大规模降低成本,是生物燃料发展的关键。

例如,为了监督废油的去向,促进废油的回收和利用,英国已迫使餐馆安装烹饪废油回收系统;荷兰废油回收由资助,降低了生物航空燃料精炼企业的高回收成本;在日本,废油由回收公司回收,并由购买。如果生物燃料要完全取代石油产品,不仅需要解决成本问题,还需要建立一个完整的生物燃料供应链。

2012年航空公司的累计碳排放量不得超过基线的97%,2013年不得超过基线的95%。在排放制度实施初期,航空公司可以免费获得一定比例的免费排放配额,但免费配额逐年减少,非免费配额需要通过有偿拍卖获得。

为什么微囊藻有如此高的脂比?答案在于其特的碳封存能力。光合作用是自然界生物固碳的基础。地球上每分钟大约有300万吨二氧化碳和110万吨水可以通过光合作用转化为200万吨有机物,同时可以释放210万吨氧气。

然而,目前微藻生物柴油的生产成本仍然很高,这是制约其商业化生产的瓶颈。除了继续开发具有优良产油性能的藻类外,还实现微藻生产的综合利用。例如,从微藻中获得高附加值产品,如DHA、类胡萝卜素和活性多糖,并将废弃海藻残渣用作水产养殖的诱饵。

特别是,餐饮业对厨房的绿色、环保和安全燃料的需求日益增长。植物油燃料无疑是新型厨房燃料的代表。除了不能点燃且安全环保的植物油燃料外,还有谁?植物油燃料该技术是近年来发展起来的绿色环保燃料技术。

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