沧州蜂巢格室厂家批发价格,润杰,蜂巢约束系统

.改变土工格室的几何尺寸，如高度和焊接距离，可以满足不同的工程需要。

5.高分子复合合金蜂巢格室灵活，运输量小，连接方便，施工速度快。也就是说，一旦荷载作用在路基上，荷载作用下会形成楔形的主动区，并通过过渡区挤压，使被动区鼓包。也就是说，基础的承载力是由沿滑移线的剪力和移动主动区、过渡区和被动区的力决定的。不仅在砂基上可以清晰地实现上述原理的真实过程，在软基高速公路上也可以找到这种模型，但其形成速度比在砂土上慢。再好的路基材料也避免不了它的横向移动。一般公路路基高出地面数米，不容易吸水翻浆，但长期沉降还是存在的。究其原因，雨水下渗、材料流失、基层下沉是部分原因。在车轮荷载的长期滚动和振动作用下，材料向路基断面两侧的横向位移不可否认是另一个非常重要的原因。以我省各级公路为例，可以明显感觉到路面在公路主车道上被压出了一条“S”形的沟带。一些高速公路也不例外。车道内的汽车颠簸明显强于超车带，尤其是路桥连接段(俗称“桥头颠簸”)。这种沟路基沉降是典型的路基材料侧向滑移。

什么是蜂巢约束系统？系统的灵感来自于昆虫界蜜蜂的蜂巢，它的外观像蜜蜂居住的蜂巢，能很大程度上增加土体的整体性连贯性及坡面路面的稳定性。它的主要特点就是从平面和垂直高度上进行三维的限制土体。该产品是在高分子塑料基础上改性而成的新型高分子合成材料，经超声波焊接而成的三维网状物，通过在巢室中填充泥土、沙石或混凝土等材料，使其构成具有强大侧向限制和刚度的结构，从而代替钢筋水泥等传统材料，对地表土壤进行固定和修复。

在做好包括一组蜂巢土工格室中相邻土工格室块的搭接连接，以及3根加筋带分别从格室块的中间槽孔穿过等相关准备工作的基础上，开始铺设蜂巢土工格室作业，

1)拉开网格平放于坡面

铺设蜂镇土工格室时，应从路肩开始，沿坡面向坡底展开。拉开格室平放于坡面，将格室的端部槽孔置于U型锚固沟中。

2)铺设锚固桩(地锚)，进行格室端部槽孔固定作业

将锚固桩(地锚)铺设在U型锚固沟的底部。

3)对坡面中间的网格进行锚固作业

顶部固定后，将张拉后的蜂巢士工格室网格左右两侧的边部予以固定，再将其下端的底口用锚钎暂时固定。然后，对坡面中间的网格，按图尺寸安装定位。

4)锚固底端网格

将底端的蜂巢土工格室网格之边缘，埋入坡底填压沟，并用J型锚钎将蜂巢土工格室网格在铅丝石笼底部进行锚固，锚固后填土压实至石笼顶高程后按照设计坡度进行清理、回填、压实、修整。相邻的各组蜂巢土工格室对齐，两侧相互搭接，并使用的搭扣把端头连接在一起， 使相邻各组蜂巢士工格室连接成一个整体。

铺设时需将捆绑的格室展开，其外缘沿灰线放置，并用格室配件锚杆固定两端，向格室内部填土，一般情况下先填至土工格室高度的三分之二，用铁棍将内部的泥土进行压实，其主要目的是土工格室成型后利于整体的线型调整。此时可进行第二个格室的连接，块格室内部继续填土至超过面板高度的三分之二，用铁棍捣土重锤进行压实。其余的土可在墙体格室填土时一起填筑，直至整个一块格室施工完成。

面板线型调整时，应该注意找准不易变形的部位进行线型控制，对于格室面板来说，与面板连接的配件可作为控制点。定位后，填土要均匀，确保格室内部大小均匀；此外，格室内部填土一定要用细粒土，尤其是与格室面板外露材料接触的部位，避免出现面板表面出现局部鼓包，影响美观。

对于叠置式柔性挡墙墙体，其面板与墙体固定为一体，可不必每层进行高程控制，将底层高程控制好后，后续各层按填筑厚度控制即可。在施工前，应按照每组格室的拉展长度，对每个外露格室料斗的大小进行计算，连接处的多余部分一般不在计算长度之内，防止出现料斗大小不均，影响外观。

一定要注意黑龙江土工格室碾压机器的重量，要采用与地基情况相合适的施工机器；根据所在的地基情况确定填土的高度，一般大于等于30公分；

黑龙江蜂巢格室的施工工艺：坡面清理→打设锚杆→铺设蜂巢格室→铺设铁丝网→喷附营养基材→喷附种子层→覆盖植物纤维毯→养护管理。

坡面清理

采用人工（不同的难度可以适当进行机械处理）清理的方式，主要清除坡面浮石、危石等，并清除不利于蜂巢格室铺设的杂物，坡面凹凸不平处进行修整，以满足下一步施工要求，坡面无较大凹凸。同时为增加配置好的营养基质与坡面的粘结力，将岩面进行加糙处理。

锚杆施工

使用水平仪及卷尺测量放样，按1.5m×1.5m的间距（具体可以根据现场情况设计）确定锚杆打设位置，在有明显凹凸的坡面处适当加密锚杆，以控制蜂巢格室、镀锌铁丝网与坡面的间距。在放样好的位置垂直于坡面钻孔，孔深30～50cm。

锚杆采用直径为16的螺纹钢制作，长30～50cm，在一端设置90°弯钩，弯钩长5cm。将锚杆放入孔内并外露1～2cm，外露部分刷防锈漆防锈。在锚杆置于孔中心位置及弯钩朝上的情况下，向孔内灌注混凝土。