船舶聚脲防腐喷涂施工造价

聚脲材料的施工温度范围为-40℃~150℃，其间不会因温度低而脆碎或者温度高而软化。聚脲材料用作内衬时可作为盛器、化学和石化业的二次盛器。其固含量、无挥发性物质（VOC），适用于封闭空间的应用及食品级应用，完工材料仍然是环保的。聚脲喷涂要求使用高温、高压、撞击混合类型的设备进行施工。阳光曝晒对聚脲有影响，但也有相应的产品能缓解此影响。其高使用年限为50年，广泛应用于泡沫材料的蒙皮保护，防腐工程，防护工程，食品工程，体育工程和防水工程等领域。

聚脲喷涂的工艺流程如下：
1、基面处理
机械打磨，将松动的部位除去或加固，去除基面灰尘及油渍等。将不平整的地方用砂浆或其它补修材料找平。
2、周围防污
施工时为防止聚脲材料飞溅，施工前要用塑料布等材料做好周围保护。
3、底漆施工方法
①双组份反应类型的底漆材料用搅拌机充分地地搅拌；
②将底漆用刷涂、辊涂或喷涂的工艺涂布均匀；
③等待底漆充分干燥；
④如果发生底漆被基面吸入强烈的情况，干燥了之后再次涂刷底漆；
⑤当底漆种类选定困难的情况时，开工前应在现场进行试验性涂刷，以确认适配性(实施粘接效果的测试)。

喷涂聚脲
1）喷涂前确认吐出量是否正常；
2）为了膜厚的均匀将喷枪口与喷涂面保持８０ｃｍ～１００ｃｍ的距离进行喷涂。
作为计算标准：
1）喷涂机喷涂厚度设定：每分钟吐出量为３升时喷射１㎡面积的聚脲（厚度为２ｍｍ）；每连续不断地工作1小时的面积为90㎡。
2）喷涂机喷涂厚度设定：每40秒吐出量为３升时喷射１㎡面积的聚脲（厚度为3ｍｍ）；每连续不断地工作1小时的面积为60㎡。
注：一定要严格按照以上要求的工作时间进行喷涂。
角落、边沿、裂痕、接缝处增加涂膜厚度。10㎡左右喷涂完成后，改变喷涂方法均匀的喷出防滑小颗粒与前次涂膜的重叠（搭接）幅度为200mm以上。
在喷涂过程当中因为下雨等各种原因而造成三日以上的间隔，应在涂膜重叠（搭接）处涂刷底漆之后再开始喷涂。
在向立面或缓冲墙进行喷涂时，要以横竖交错的方式进行喷涂。
在施工过程中随时用手触摸涂膜判断干燥是否正常以及是否粘手。
在向立面进行施工时，为防止滴淌要尽量保持喷枪口与喷涂面的距离。
当不能确保相应距离的情况下，则要比通常喷涂时加快枪体的移动速度。
在需要填埋裂痕和接缝时，为防止涂膜的粘着力下降，须先将空气全开喷涂一层后再将空气流量调弱进行填充

单组份聚氨酯-聚脲防水涂料是聚氨酯防水材料升级版，以特种聚醚、IPDI为主要成分，添加进口助剂形成环保型液态弹性防水涂料。它吸收了湿固化聚氨酯及水固化聚氨酯技术特点及双组份聚脲合成技术特点，形成了国内特的技术路线。它与空气中的水汽接触后固化成膜，在基层表面形成一道柔韧坚固的无接缝防水膜。解决了双组分同类产品易生针孔，与水泥基层粘接不牢的弱点，形成了具有特点。

聚脲防水涂料（Spray Polyured Waterproofing Coating）是引进国外技术，结合国内项目施工工艺要求研发的一种无溶剂、、高反应型防护涂料。本品是一种A、B双组分、无溶剂、快速固化的绿色环保弹性防水材料，依据成膜反应基团不同而分为高弹喷涂（纯）聚脲防水涂料和高弹喷涂聚氨酯(脲)(俗称半聚脲)弹性防水涂料，按物理性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。A、B组分在喷涂设备的喷枪内混合喷出，快速反应固化生成弹性体防水膜。

本产品成膜时需要采用特殊施工机械喷涂成型，其的理化性能指标、便捷的施工工艺、防水防腐系统的整体性，以及环保性是其他任何一种传统防护材料及技术无法企及，被广泛地用于城市地铁、高速铁路、隧道桥梁、水利机电、海洋化工、军民两用项目之防水、防腐、耐磨“两防一耐”工程。对于聚脲防水涂料可以采用两种施工方式：料可刮涂和喷涂成膜，特别是喷涂佳，聚脲防水涂料采用一次性涂覆工艺，不管有多大面积都不存在链接缝，而且还是一种无尘材料聚脲涂料，具有施工简便，快速固化的优点。聚脲防水涂料的应用为美化城市环境、改善生活质量，屋顶花园、城市广场景观绿化等环境工程提供了良好的支撑。