盛义机械空压机配件,开封众力氧压机气阀组件配套厂家

压缩机活塞环为填充聚四氟乙烯（PTFE）.它的摩擦特点是不用注油，自身具有润滑性。往复运动摩擦时，在对摩付的气缸表面上形成一层具有润滑作用的PTFE薄膜，这与有油润滑靠油膜将对摩擦付隔开是两种不同的润滑方式。

温度是影响压缩机密封件寿命的重要因素之一。温度还影响PTFE 的机械强度。这是高温下材质变软的缘故（分子链发生变化）。还有其他一些因素也影响密封件类的寿命，如介质、压力，活塞平均速度、对磨付材质等。

但应指出，配方成份相同，量不同，环的摩擦导致寿命也不同，即美味不可多用，材料的配方就像中药方一样，而且没有一种药能治百病，再加上填充PTFE 各种原料都是粉剂，原料质量、制造工艺不同，也影响密封环的寿命，甚至严重影响。

如果磨损2mm，开口则增大2π=6.28mm。开口增大，造成内泄露，若是，影响压缩机气量，增加功耗和气量减小，势必带来效率低，成本高。

一般情况下，环应在一个检修期（4000 小时）内检查，磨损量大则更换。压缩机气量减小，查明问题的原因进行更换。环的径向厚度磨掉1/3，则更换。

如果活塞下沉0.20左右，可以开车运行。因下沉部分已由支承环热膨胀承担，有影响，不算大。欧州有的制造商为解决活塞下沉问题，将活塞设计成偏心予给出活塞下沉的量，力争活塞在气缸中同轴度好，延长支承环和活塞环的使用寿命。

氮气压缩机的控制系统一般都比较简单，有的年份比较早的压缩机，采用的电动机多是绕线式电机，其启动方式采用频敏变阻器来启动的。近几年基本上都改成了使用鼠笼式电机，很多采用直接启动方式的，可这种启动方式的启动电流太大，存在很大的安全隐患，在安全和操作方面带来了很多不利，为了改善这些问题，我们将电机的控制系统改为星三角启动方式，来降低了启动电流，并且对整个控制系统增加了连锁和报警功能，主要是对设备的供油系统和供水系统设置了连锁和报警功能，同时对三级排气温度和排气压力均设置了报警功能。

氮气压缩机在运行6000多小时后出现级间压力异常现象：排气压力和温度偏高，后来又下降。停机检查，二级进气阀内有不锈钢金属片，二级活塞体上下端面挤压有不锈钢碎片。该机活塞体的活塞环的环槽内均有不锈钢弹力环，这时二级的三只活塞环仅剩2.4～4.3mm（新环13mm，规定小径向厚度7mm）。因活塞环磨损严重，导致其槽内的弹力环出来与气缸壁磨损，弹力环断裂成碎块，造成气阀内漏。通过打磨活塞体和缸壁、更换新的二三级活塞环、检查各级气阀、拆下各级弹力环后恢复正常使用，并将杭氧的氧压机上的弹力环均拆下不再使用。

在开启氮气压缩机后未认真检查就送气运行，半小时后DCS上排气温度超温报警，到现场检查，发现机器的总进回水阀未打开，气缸回水视镜爆裂。立即停机，这时注意不可强行供水，防止温度骤降出现其他事故。