螺旋输送机的发展，分为有轴螺旋输送机和无轴螺旋输送机两种型式的发展过程 。有轴螺旋输送机由螺杆，U型料槽，盖板，进、出料口和驱动装置组成，一般还有水平式，倾斜式和垂直式三种；而无轴旋输送机则采用螺杆改为无轴螺旋，并在U型槽内装置有可换衬体，结构简单，物料由进料口输入经螺旋推动后由出料口输出，整个传输过程可在一个密封的槽中进行。一般来讲，我们平常所指的螺旋输送机都指有轴型式的螺旋输送机。
而对许多输送比较困难的物料，人们一直在寻求一种可靠的输送方法，而无轴螺旋输送机则是一种较好的解决方法 。
从17世纪中叶，开始应用架空索道输送散状物料，到1887年，螺旋输送机由阿基米德发明，后来得到改进，在工业上广泛用来输送散状、固体物料，随后经过了很长时间的发展过程，逐渐研制出了一系列的螺旋输送机，使得螺旋输送机有了长足的发展。
GX型螺旋输送机是出现较早的一种螺旋输送机，也是我国早定型生产的通用性生产设备。它以输送粉状、粒状、小块状物料为主，不适宜输送易变质的，粘性的易结块的物料和大块的物料，因为这些物料容易粘在螺旋上而随之旋转，或在吊轴承处产生堵料现象，给物料输送过程带来很大的不便。GX型螺旋输送机的优点主要是节能、降耗显著，其头部、尾部轴承移至壳体外，具有防尘密封性好，噪声低，适应性强，操作维修方便，进、出料口位置布置灵活等；缺点是动力消耗大，机件磨损快，物料在运输时粉碎严重。
LS型螺旋输送机是在GX型输送机的基础上修改设计的新一代螺旋输送机，LS型螺旋输送机特点是结构新颖，性能可靠，技术指标，适用范围广泛，节能降耗显著。
在输出轴7、中间轴5、传动轴11上分别设置输出齿轮13、中间齿轮12、传动齿轮10，并通过键连接在对应的轴上，且依次啮合传动。在传动轴11上还设置末级齿轮3，末级齿轮3与所述传动轴11键连接。效果：拆卸维修更加方便，维修时间大大缩短；采用齿圈，小齿轮传动，传动更加，寿命也有了较大提高；旋转台运动时更加稳定且提高了工作效率，结构简单实用。
11月10日，据工信部新资讯显示，按照工业通信业行业标准制修订工作的总体安排，2017年第三批行业标准制修订计划已完成。2017年第三批共安排项目计划426项。其中制定325项，修订101项；产品类标准298项，工程建设标准42项，节能与综合利用标准43项，安全生产标准2项，标准样品41项。
中国民航局发布《轻小无人机运行规范（试行）》中，无人机是指由控制站管理（包括远程操纵或自主飞行）的航空器，也称远程驾驶航空器。这一定义实际上沿用了2013年《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》的定义。
此次会议吸引了来自部门、电信运营商、设备商、行业组织、研究机构及产业链上下游企业、媒体行业的嘉宾与全球行业在内的700余位代表，邀请了预制棒、光纤光缆及通信电缆产品全球制造企业，与产业供应链相关客户及服务商齐聚一堂，共商行业发展。
或许是提高充电桩的效率。我们可以再看看国外：去年11月30日，大众、宝马、奔驰、福特、奥迪、保时捷等汽车宣布：它们将联手在全欧洲范围内建设超级充电站，充电桩的功率将达到350kW。这种充电桩的充电效率是中国现装充电桩的10倍（也就是9分钟），用户等待时间降低90%。