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吸尘车与传统扫路车优劣对比 近些年国家提倡环保,大量的企业愿意在环保上投入更多。 传统扫路车装有四个盘刷,后置吸嘴,左、右前盘刷将角落的垃圾由外向内,集中扫向中刷能清扫到的范围,中刷将垃圾清扫至吸嘴前方,由吸嘴把垃圾吸入到垃圾箱内存放。由于扫路车只是在清扫时候由扫盘上方的喷水嘴产生水雾经行简单降尘,箱体内部没有过滤系统,部分灰尘会从风机出风口排除产生二次扬尘污染。盘刷等损耗件的更换也会增加维护使用成本。 电厂吸尘车没有繁琐的液压马达机构,淘汰了盘刷,结构更简洁,效率更。一次吸尘率达到99%以上,垃圾箱内部装有滤筒进行降尘,垃圾不会从风机风口排出,二次扬尘污染。倾倒垃圾的时候,尾部的后喷水嘴还可以进行再次的降尘。
许多客户在新购吸尘车之后,使用中由于经验不足或者从来没有使用过该种类车辆,在吸尘车使用和保养上存在一些误区,吸尘车是个看似简单,但内在其实是很复杂的车型,一些司机因为从未见过吸尘车这样的车型或想象过于简单认为就跟开小车一样,故使用起来难免遇到这样那样的问题,吸尘车如果使用、保养不当,轻则导致吸尘车受损,重则危及驾驶员及乘客生命安全。 那么有了吸尘车该如何使用和保养呢? 1、停车拉好手刹 很多吸尘车手习惯性地在停车时把变速杆放在空挡,这个习惯非常不好,容易使变速杆进入前进挡,从而发生危险。停车时,一定要拉好手刹,不然很容易撞到别人的车,而如果在坡道上,还可能发生更大的危险。 2、学会看仪表盘 新手开车,学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标,亮红灯时,应尽可能马上停车熄火检查。
干湿两用吸尘车的操作使用说明书 特别提示 一、 当干湿两用吸尘车进行“干式(晴天清扫作业)”或“湿式(雨天清扫作业)”时,应将风道转换风门手柄逆时针旋转并固定在远离除尘箱的一侧,除尘箱风门打开,此时,干湿两用吸尘车处于“干式(晴天清扫作业)状态”;反之,干湿两用吸尘车处于“湿式(雨天清扫作业)” 状态。 二、 除尘箱滤筒严禁接触水及油污。 三、 吸嘴滚轮着地时,严禁倒车和急转弯。 除尘器清灰特别说明: 每个月须外接气源对滤筒进行恢复性清理1至2次。清理后,滤筒皱褶之间无夹尘及灰尘结块。具体方法是:启动副发动机→吸嘴降至地面→举升垃圾箱并支好安全撑杆→将储气罐下端的快速接头与外界空气压缩机(如用户没有现存的空压机,请另购,供气量≥170L/min即可)联接,打开气阀,供气至0.7MPa~0.8 MPa(不得超过0.8 MPa,以免对脉冲电磁阀造成过早损坏)→放下安全撑杆及垃圾箱→副发动机的钥匙启动开关旋到“工作位”(即接通电源) →脉冲除尘旋钮旋到“开”,脉冲清灰20-30分钟即可→干湿两用吸尘车恢复原状并移走→清理震落到地面的灰尘。
尤其对于使用三年以上的工业吸尘车,每年去维修厂进行一次的工业吸尘车电路系统保养非常关键。 工业吸尘车的保养是很重要的。如果电路起火的话那么就需要注意了。为了防止工业吸尘车电路起火,所以小编给大家介绍下这起火的缘由。 点工业吸尘车电路起火的缘由:由于工业吸尘车发动机工作时 ,点火线圈的温度很高 。容易使工业吸尘车高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损 ,点火高压电易击穿绝缘层 ,产生高压电漏电、短路从而导致自燃。 第二点工业吸尘车电路起火的缘由:现代工业吸尘车拥有越来越多的电子控制技术,工业吸尘车智能化的应用更使得工业吸尘车电子相应耗电量大幅提高。工业吸尘车上电路系统负荷空间有限,工业吸尘车微电脑、电子元器件、各种传感器电路系统都容易造成损伤。由于大量地为工业吸尘车增加各种附加电子设备 ,也可能增加工业吸尘车电路的负担,从而引发自燃火灾。 第三点工业吸尘车电路起火的缘由:工业吸尘车电子电路系统老旧损耗会导致车子越来越耗油 ,油门不顺、点火效率不高、换挡不畅、动力不足等。这些牵一发而动全身的小问题都跟工业吸尘车电力供应有关 ,稍不留神就会变成无法解决的难题。
启动副发动机后,听其运转是否有异常振动或杂音, 查看作业装置仪表和警示灯、音响是否正常,检查风机传动皮带、液压泵、空压机传动皮带张紧情况,操纵各工作装置动作是否灵活,吸嘴离地间隙是否恰当,垃圾箱后门能否关紧。 1.2.1.6 检查结束后,垃圾箱处于回位,吸嘴、处于收缩、提升位置,各电控开关处于中位或关停位,副发动机熄火。 1.2.2 作业操作 1.2.2.1 晴天清扫时,将风门手柄逆时针旋转并固定在远离除尘箱一侧,使除尘箱风门打开;而雨天清扫时,风门手柄应顺时针旋转并固定在靠近除尘箱的一侧,使除尘箱风门关闭。(完成上述工作宜在干湿两用吸尘车出发前进行,此时经取力器接合,由底盘发动机驱动油泵工作,举升垃圾箱到位,支好安全撑杆,将风门手柄旋转到晴天扫或雨天扫的位置,然后将安全撑杆、垃圾箱恢复到原状,即干湿两用吸尘车准备出发。) 1.2.2.2 干湿两用吸尘车行驶至作业路段后,车辆停驶,变速杆处于空档位置,提起手制动杆。 1.2.2.3 打开箭头灯开关,打开警示灯。 1.2.2.4 踩下副发动机离合器不松,将副发动机启动钥匙拧到“启动”位置,启动副发动机,副发动机启动后,应迅速将钥匙转到工作位置,并使之处于怠速运转状态。此时操作“吸嘴升降控制开关”,使吸嘴下降到接地位置后方可缓慢松开离合器踏脚板。发动机处于怠速成运转状态后,“发电指示灯”、“机油压力报”将熄灭。
底盘配置:采用庆铃五十铃原装底盘,单排白色可前翻驾驶室,选装五十铃130匹马力国五柴油机,5档变速箱,轴距3360mm,7.00钢丝轮胎,气刹,助力转向,带原厂ABS,空调。 上装配置:中置吸盘、江铃五十铃副发动机、施耐德控制开关、海普瑞思电磁阀组、无极变速自动离合器、免维护离心式风机、不锈钢垃圾箱、垃圾箱过滤系统(高可达0.3微米)、进口脉冲阀、尾部LED箭头灯、手动泵应急系统、车尾雾状喷水润湿功能。可选装前置雪铲、扫雪滚。