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广东省工业分析检测中心凭借研发优势和技术实力,在绿色节能与低碳环保相关工作中,承担了铝合金建筑隔热型材产品节能认证和铝合金型材低碳产品认证项目实施工作,完成并取得阶段性成果的节能降耗科研项目有9项,参与制订的节能与低碳相关的标准或技术文件共10项。该中心在节能工作组织协调、政策法规制定、重大技术推广、能源统计和计量管理、节能监督检查等方面做出了贡献,获得广东省科技进步三等奖一项、广州市科技进步二等奖一项。

2018年10月29日至31日,由全国有色金属标准化技术主办的2018年度全国有色金属标准化技术年会在安微省合肥市召开。中国有色金属工业协会副会长贾、有色金属技术经济研究院院长林如海及行业相关代表800余人出席大会,贾会长对有色行业国内外形势、发展趋势及我国目前面临的问题作了重要讲话,对下一步标准化工作作了整体布局;并表彰了2018年度全国有色标委会“技术标准奖”和“标准化工作者”。我中心在过去一年,在标准化工作方面作出了不懈的努力,并得到了全国有色金属标准化秘书处的肯定,取得了显著的成绩,我中心参与制(修)订的《GB/T铝及铝合金阳极氧化膜与有机聚合物膜》等标准分别获一等奖1项、二等奖3项及三等奖5项;技术质量部部长詹浩荣获2018年度“标准化工作者”。同时我中心主持起草的《铝表面纹理转印用纸》标准在此次会议上通过了审定。

耐候钢又名耐腐蚀钢、考顿钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列。在自然气候下,耐候钢通过加入铌、钼、磷、钛等耐候性元素,使钢铁材料在锈层与基体之间,形成一层致密的氧化物层,由于这层致密氧化物膜的存在,阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展,从而提高耐大气腐蚀能力,耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5倍。耐候钢在研发初期,是作为一种工业材料被应用到,建筑、船舶、铁路等领域的。美国是早进行耐候钢研究的国家,起源于北美的考顿钢,广泛用于火车车厢,集装箱及桥梁的制作。日本在1955年开始进行耐候钢的研究,并于1967年将候钢用于桥梁建设。中国对耐候钢的研究开始于1960年,1992年10月通车的京广线武汉分局地段,是国内开发的个耐大气腐蚀桥梁钢。虽然中国对于耐候钢的研究不是很早,但也有相当长的历史,目前已是耐候钢生产和出口大国,作为新一代钢铁材料,耐候钢具有的视觉表现力,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈,钢板锈蚀产生的粗糙表面使其构筑物更富体积感和质量感。

一、钢结构的特点:1、钢结构自重较轻2、钢结构工作的可靠性较高3、钢材的抗振(震)性、抗冲击性好4、钢结构制造的工业化程度较高5、钢结构可以准确快速地装配6、容易做成密封结构7、钢结构易腐蚀8、钢结构耐火性差

三、钢结构的材料选用原则:钢结构的材料选用原则是承重结构的承载能力和防止在一定条件下出现脆性破坏,根据结构的重要性、荷载特征、结构形式、应力状态、连接方法、钢材厚度和工作环境等因素综合考虑的。《钢结构设计规范》GB50017-2003提出的四种钢材型号是“宜”使用的型号,是在条件许可时的选择,并不禁止其它型号的使用,只要使用的钢材满足规范的要求即可。

四、主要钢结构技术内容:(1)高层钢结构技术。根据建筑高度和设计要求分别采用框架、框架支撑、筒体和巨型框架结构,其构件可采用钢、劲性钢筋混凝土或钢管混凝土。钢构件质轻延性好,可采用焊接型钢或轧制型钢,适用于建层建筑;劲性钢筋混凝土构件刚度大,防火性能好,适用于中高层建筑或底部结构;钢管混凝土施工简便,仅用于柱结构。(2)空间钢结构技术。空间钢结构自重轻、刚度大、造型美观,施工速度快。以钢管为杆件的球节点平板网架、多层变截面网架及网壳等是我国空间钢结构用量大的结构型式。具有空间刚度大,用钢量低的优点,在设计、施工和检验规程,并可提供完备的CAD。除网架结构外,空间结构尚有大跨悬索结构、索膜结构等。(3)轻钢结构技术。伴随着轻型彩色钢板制成墙体和屋面围护结构组成的新结构形式。由5mm以上钢板焊接或轧制的大断面薄壁H型钢墙梁和屋面檩条,圆钢制成柔性支持系统和高强螺栓连接构成的轻钢结构体系,柱距可从6m到9m,跨度可达30m或更大,高度可达十几米,并可设轻型吊四。用钢量20~30kg/m2。现已有标准化的设计程序和化生产企业,产品质量好,安装速度快,重量轻,投资少,施工不受季节限制,适用于各种轻型工业厂房。(4)钢混凝土组合结构技术。以型钢或钢管理与混凝土构件组成的梁、柱承重结构为钢混组合结构,近年来应用范围日益扩大。组合结构兼有钢与混凝土两者的优点,整体强度大、刚性好、抗震性能良好,当采用外包混凝土构造时,更具有良好的耐火和耐腐蚀性能。组合结构构件一般可降低用钢量15~20%。组合楼盖及钢管混凝土构件,还具有少支模或不支模、施工方便快速的优点,推广潜力较大。适用于随较大荷载的多层或高层建筑的框架梁、柱及楼盖,工业建筑柱和楼盖等。(5)高强度螺栓连接与焊接技术。高强螺栓是通过磨擦力来传递应力,由螺栓、螺母和垫圈三部分组成。高强螺栓连接施工简便、拆除灵活、承载力高、抗疲劳性能和自锁性好、安全性高等优点,工程中已取代了铆接和部分焊接,成为钢结构制作及安装中的主要连接手段。在车间内制作的钢构件,厚板应采用自动多丝弧埋焊,箱形柱隔板应采用熔咀电渣焊等技术。现场安装施工中,应采用半自动焊技术和气体保护焊药芯焊丝及自保护药芯焊丝技术。(6)钢结构防护技术。钢结构防护包括防火、防腐、防锈,一般是采用在防火涂料处理后无需再作防锈处理,但在有腐蚀气体的建筑中尚需作防腐处理。国内防火涂料种类较多,如TN系列、MC-10等,其中MC-10防火涂料有醇酸磁漆、氯化橡胶漆、氟橡胶涂料及氯磺化涂料等。在施工中应根据钢结构型式、耐火等级要求及环境要求选用合适的涂料及涂层厚度。

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