南京5吨乳化沥青洒油车报价 沥青封层车 商品批发价格

乡村公路建设。乡村公路由于道路负荷不大，一般可不采用沥青拌和机和沥青摊铺机的施工正艺，而使用较经济的“碎石封层表面处置”。应力吸收层(SAM)和应力吸收中间层(SAMI)。应力吸收层和应力吸收中间层一般用“碎石封层”模式，为反射裂纹吸收效果，黏结材料一般采用改性沥青或橡胶沥青，软化点要高，撒布量较大，约1.8～2.5kg/m2。
在美国、南非，常把橡胶沥青应力吸收层用在薄层抗反射路面的罩面中，效果十分理想，其抗反射能力相当于5.2cm的沥青混凝土。应力吸收中间层一般用于沥青路面上面摊铺层之下，可有效防止面层裂纹。结构编辑沥青撒布机主要由保温沥青箱、加热系统、传动系统、循环撒布系统、操纵机构及检查、计量仪表等组成。
沥青撒布机的主要工作流程：由沥青泵从沥青熔化池中将热沥青吸入储箱；运输到施工现场，通过加热系统将沥青加热到工作温度；操纵控制机构，开启喷撒阀门；通过撒布管、喷管，由沥青泵将热沥青按一定的撒布率及一定的撒布压力喷撒到路面上。

沥青泵：由洒布宽度、洒布量和洒布速度决定，即：Q=qvl/10m3式中大洒布量（定额），L/m2洒布时行驶速度，m/s洒布宽度洒布量：施工作业对沥青洒布量范围的要求越来越大，小和大洒布量对沥青泵的选择影响较大，这要综合考虑沥青洒布车的工况。
智能沥青洒布车用于高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布，可洒布高粘度改性沥青、重交沥青、改性乳化沥青、乳化沥青等。亦可用于实施分层铺路工艺的县、乡级公路油路建设。目录1简介2特性简介编辑智能型沥青洒布车用于高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布，可洒布高粘度改性沥青、重交沥青、改性乳化沥青、乳化沥青等。
亦可用于实施分层铺路工艺的县、乡级公路油路建设。该洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、电力系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。特性编辑合理洒布要求可在驾驶室完成

沥青洒布全过程均可在驾驶室完成。每个喷嘴计算机单控制，洒布宽度可任意调节。整车控制程序备有两套控制系统（驾驶室、后操作平台），确保沥青喷洒可靠性。计算机控制系统采用模块化设计，故障率低，便于维修。
罐体沥青保温性能，平均降温≤2度整车带有自吸装置，亦可对外部沥青进行罐体转移。整车带有手喷枪装置，可对边角部位补沥青。导热油对沥青泵、喷嘴和罐体进行加温，也可分别控制加温。安全可靠的导热油加温系统实现全自动控制。
两种测速配置可选：红外线脉冲传感器、美国DICKEY-JOHN测速。沥青运输车，简称沥青车：由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成中文名沥青运输车外文名heatedbitumenttanker简称沥青车总质量40000(Kg)额定质量31000(Kg)目录1沥青运输车?构造?详细参数?用途?特点2沥青库沥青运输车编辑构造沥青保温运输车沥青保温运输车沥青运输车，简称沥青车：由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。

主控制系统控制洒布量、洒布宽度、洒布里程等；洒布量一经设定，将不受车速变化的影响，洒布精度高。整机控制程序和驱动装置设有备用系统，确保主控出现故障时，启动备用系统，仍可实施自动喷洒。优良的保温性能，平均降温≤1-2°c
方便的装卸功能，除从罐口加注沥青外，热沥青可自行吸入泵出，亦可对外部沥青进行泵送转移。该车为外加动力，主车可选用小功率底盘东风沥青洒布车是一种采用东风汽车二类底盘，加装沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。
它是公路，城市道路，机场和港口码头建设的主要设备。在采用沥青贯入法，沥青层铺表面处治法修筑沥青路面或养护沥青或渣油路面时，沥青洒布车可用来运输与洒布液态沥青（包括热态沥青，乳化沥青和渣油）：此外它还可以向就地松碎的土壤供给沥青结合料，修建沥青稳定土路面或路面基层。