控制主机是整个停车场系统的核心控制单元,若停车场出入口附近设有岗厅,则安放在岗厅内;若没有岗厅则安放在中控室。但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。
栅栏门采用直杆门，栅栏围栏具有很强的立体感设计，可以自我调节、自我优化，特别适用于禁止行人穿越的地方。栅栏门的主要优点是灵活多变，用中间转轴带动中间转杆，可以更好的实现整料的功能。
小区道闸体系是用于道路上限制机动车行驶的通道收支口办理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来办理车辆的收支。电动道闸可自通过遥控完成起落杆，也可以通过停车场办理体系（即IC刷卡办理体系）实施主动办理状况。根据道闸的运用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅门等。
车辆进过地感线圈会发生电感量传输给车辆检测器，车辆检测器就会宣布2组继电器信号，一组是进入地感线圈信号，一组是脱离信号，每组多有长开和长闭两种信号。另外道闸一般有地感红外输入接口，正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上，车辆来了道闸刷卡开闸，车过主动落闸，车来碰到地感线圈不会主动抬闸。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米，根据现场实际通道宽度而定。
道闸是停车场管理系统的重要组成部分，其稳定性影响着整个系统的运行，一旦道闸出现故障，就会影响到整个停车场的运行。在选购道闸的时候，要从价格、性能、质量、品质等方面综合对比。