深圳新款福田奥铃速运冷藏车月租

冷藏车厢体制作技术：
江淮冷藏车
江淮冷藏车
1、分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴

冷藏机组分类：
冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。

冷藏车制冷机组
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
Carrier机组
Carrier机组
制冷机组一般分为两种，立式机组和非立式机组，区别在于立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。

福田时代冷藏车有哪些车型？



福田时代6冷藏车，BJ5046XLC9JBA-01，3360轴距，时代2080mm宽驾驶室、单排前翻、5档、7.00R16钢丝胎、断气刹、动转、ABS、可调方向盘、电控熄火、巡航、可调大灯、刹车自调臂，厢内尺寸：4080*2100*2100。

购买冷藏车及保温车必知道的常识
轻型冷藏保温汽车和微型保温车则作为短途分配性运输的主要工具而得到快速发展。节能和注重环保将是冷藏车技术发展主要方向。
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。

运输车，它是在普通冷藏车基础上发展而来的。由于运送病菌属于特种运输，所以对运输车辆的技术性能和指标要求很高。该车厢体采用全封闭聚胺酯板块结构，内外蒙皮均采用不需打磨喷漆处理的玻璃钢板，内衬为硬质聚按酯隔热材料、玻璃纤维和金属加强筋。

鲜活水产品冷藏车，也是冷藏车的一种，主要是针对鲜活的水产品包括（鱼，虾，蟹，各类的海鲜），将远距离的水产保持原有的新鲜送到老百姓的面前，实现食品从海洋湖泊到餐桌的流通，活鲜系统冷藏车应运而生，具有：保鲜、冷藏、增氧等功能于一体的新型运输车辆，目前广泛运用在：海鲜运输，水产品运输，活物运输行业，，存活量大。运输成活率90%。大大降低了损失，节约成本。

鲜活水产冷藏车在运输途中对于存活率是很重要的，存活率高对于老板来说就意味着多赚，所以选择一款对的鲜活冷藏车是很重要的