悦龙盾构机连接胶管,莱州悦龙悦龙盾构机连接管制作精良

盾构机橡胶软管主要用途：盾构是一种用于隧道工程的大型高科技综合施工设备，它具有一个可以移动的钢结构外壳（盾壳），盾构内装有开挖、排土、拼装和推进等机械装置，进行土层开挖、碴土排运、衬砌拼装和盾构推进等系列操作，使隧道结构施工一次完成，胶管主要用于物料输送，是盾构机不可缺少的组成部分

盾构机介绍：

盾构机橡胶管主要用于盾构机,全名叫盾构隧道掘进机,是一种使用盾构法的隧道掘进机。

盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道之“盾”（指支撑性管片），它区别于 敞开式施工法。

现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
悦龙科技生产的盾构机胶管，产品质量甚至优于进口品牌，欢迎您的采购

盾构机胶管
1. 动力转向管，属于转向器的一个零部件，其作用是连接转向转向油泵与转向器，形成液压回路。传递液压，从而起到盾构机转向操纵省力且反应灵敏两方面要求
2. 燃油管，应用于盾构机上燃油泵上，其作用是发动机在各种工作状态和条件下所需要的燃油流量
3. 刹车管，其主要作用是在盾构机制动中传递制动介质，制动力传递到盾构机制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。
4. 空调管，用于盾构机的制冷系统。
5. 空气管水管，用于输送盾构机上的空气和水。
6. 液压管：一层，两层，四层或六层高抗拉钢丝增强橡胶管，用于连接盾构机的液压系统管路。

盾构机用柔性胶管，包括胶管本体，其特征在于：胶管本体包括柔性的耐磨管层，耐磨管层的圆周表面敷设内层帘子布，胶管本体两端分别通过内层帘子布包绕固定一个法兰套，每个所述法兰套的表面均焊接有防脱钢圈筋；内层帘子布的轴向两端圆周表面分别连接一个活动法兰，表面贴合设置外层帘子布；所述外层帘子布的两端分别设置封口绑扎钢丝和止口胶布，法兰套的外端与耐磨管层的端面齐平，并在法兰套与耐磨管层的端面设置法兰硬胶面。

盾构机用渣土输送胶管如图1、图2，它包括管道本体1、连接法兰2、抱箍3和带万向轮的小平板车4。管道本体I由内而外包括内衬层5、增强层6和外覆层7。内衬层包括耐磨胶料51和衬贴于耐磨胶料内表面的多块耐磨陶瓷片52。增强层6包括三个纤维帘布增强层61和夹于其中的两个金属螺旋线增强层62。金属螺旋线增强层62包括金属螺旋线621和布设在周围的胶料622。耐磨陶瓷片52与耐磨胶料51的接触面上涂有胶粘剂,耐磨陶瓷片52与耐磨胶料51通过硫化牢固粘合。耐磨陶瓷片51和金属螺旋线621表面涂有胶粘剂，通过硫化与周围胶料牢固粘合。外覆层7由高强度耐老化混炼胶料构成。由于橡胶管道I的中点部位被抱箍3固定在带万向轮的小平板车4上。当盾构机向前推移时，橡胶管道中部不会与地面摩擦，而是随着小平板车4向前移动。这就了管道外覆层7不会被磨损或被异物划伤，并减少了运行阻力。另外由于管道内衬层51内表面贴有多个耐磨陶瓷片52，管道能长时间承受渣土的磨蚀而不致被磨穿。管道本体I的增强层6设有三个纤维帘子布增强层和两个金属螺旋线增强层62，使管道本体I不仅具有良好的承压性能，而且具有良好挺性，能长时间在弯曲状态作业。

权盾构机橡胶管要求1.一种盾构机用渣土输送胶管，其特征在于:该输送胶管包括管道本体(I)和位于管道本体(I)两端的带连接件的法兰(2)，该管道本体(I)的下垂部位通过抱箍(3)固定在带万向轮的平板车(4)上；管道本体(I)由内而外依次包括内衬层(5)、增强层(6)和外覆层(7);内衬层(5)包括高强度耐磨胶料(51)和一组粘贴于其内表面的耐磨陶瓷片(52)。
2.根据权利要求书I所述的盾构机用渣土输送胶管，其特征在于:增强层(6)包括纤维帘布增强层(61)和包被于其中的金属螺旋线增强层(62);金属螺旋线层(62)的金属螺旋线(621)填充在胶料(622)中。
3.根据权利要求书2所述的盾构机用渣土输送胶管，其特征在于:增强层(6)包括三个纤维帘布增强层(61)和包被于其中的两个金属螺旋线增强层(62)。
4.根据权利要求书2所述的盾构机用渣土输送胶管，其特征在于:金属螺旋线(621)的表面涂有胶粘剂，金属螺旋线(621)通过硫化与胶料(622)牢固粘合。
5.根据权利要求书I所述的盾构机用渣土输送胶管，其特征在于:耐磨陶瓷片(52)与耐磨胶料(51)的接触面上涂有胶粘剂，耐磨陶瓷片(52)与耐磨胶料(51)通过硫化牢固粘口 o
6.根据权利要求书I所述的盾构机用渣土输送胶管，其特征在于:管道本体(I)的中间下垂部位通过抱箍(3)固定在带万向轮的平板车(4)上。
专利摘要本实用新型公开了一种盾构机用渣土输送胶管，该输送胶管包括管道本体和位于管道本体两端的带连接件的法兰，该管道本体的下垂部位通过抱箍固定在带万向轮的平板车上；管道本体由内而外依次包括内衬层、增强层和外覆层；内衬层包括高强度耐磨胶料和一组粘贴于其内表面的耐磨陶瓷片。本实用新型外覆层不与地面直接接触，不会因拖曳导致外覆层磨损或被异物划伤；内衬层内表面贴有多个陶瓷片，耐磨性好，可用于输导大颗粒硬质物料；增强层含三个纤维帘布层和两个金属螺旋线层，使管道有较好挺性，可较长时间在弯曲状态下工作。