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因此，大力发展现代物流业的白货市场，成为铁路寻求突破的新方向。立，就要把铁路转型现代物流落实到实处。一方面，通过办理快运、零散快运等新的铁路运输业务，大幅缩短货物运到时限，既方便又便捷。特别是铁路货运实行网上受理、实货制运输和全程物流服务，货物通过铁路的一站式服务、收费、一本账核算，实现门到门运输，在确保货运市场开发上实现了重大突破，简化了网上受理程序，减少了网上审批环节，提高了货运承办效率，从根本上改善了客户的感受。

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同时，提高协同运行效率，鼓励通过商流、物流、信息流、资金流等无缝衔接和流动，实现信息协同化和服务智能化。商务部电子商务司负责人表示，随着电子商务的快速发展，电子商务与物流快递协同发展方面暴露出一些问题，比如基础设施不配套、配送车辆通行难、快递末端服务能力不足、行业间协调联动不够等，成为制约电子商务发展的重要瓶颈。自214年1月开始，商务部会同财政部、邮政局在11个城市开展了电子商务与物流快递协同发展试点。

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轿车托运这几年新兴的行业，逐渐发展壮大。现在整个物流体系中承担着举足轻重的作用，滴车托运公司意识到当物流条件环境要求有所变动时，运车帮在战略目标上也会有所改变。其中条件使配送需求超出其承受能力范围的时候，要及时制定新的策略，采用新的技术新的服务来广大轿车托运用户的需要。

而这也正是许多快递一日达背后的秘密。五到八年，送货的都是机器人派送作为物流业的后一个关键环节，从业者们自然也不会放过，送货无人车与无人机正成为各方新的发力点。随着技术不断积累，未来五到八年，送货的都是机器人!此前曾在媒体采访中如此说道。今年618，京东配送无人车便在人民大学顺利完成首单配送任务，整个配送过程通过自主学习规避了障碍和往来的车辆、行人，终完成快递的派送任务。不久组菜鸟智能配送机器人小G在浙江一家铁路运输送快递的萌照同样引起了大家的广泛关注，相关技术人员表示，走在路上，小G能更地识别环境变化，避开更小的障碍物。

不过这一类阵营正在受到物流O2O的冲击，的威胁则来自于全民众包模式。二大阵营则是货运系。虽然货运O2O存在非常多的难点，但是货运O2O能够解决信息不对称这个行业痛点，这些难点终将无法阻挡货运O2O的前进，未来在货运O2O领域一定也会崛起新的垂直。三大阵营则是O2O服务系。通过依托各种外卖O2O、蛋糕O2O、鲜花O2O、便利店O2O等发展起来的物流体系，一种是自建物流团队模式，另一种则是众包模式，目前这两种模式的O2O都占有一定的市场空间。

同质化竞争严重共同推动行业供给侧改革以两岸合作为契机，厦门市大力推进冷链物流硬件基础设施，经过多年的试点，厦门市冷库总容量将达到3万吨，基本满足现阶段产业需求。服务涵盖贸易、城市配送、口岸供应链等，构建起了较为完善的港口保税冷链、食品加工冷链、城市城际共同配送的冷链物流体系，区域性冷链物流中心基本形成。然而，在冷链物流行业的软硬件建设不断提升的同时，厦门也看到了自身在行业发展中的不足。如何更好地发展厦门冷链物业，解决部分企业创新能力不足，恶性竞争等问题，要特别强调坚持以企业为主体，坚持市场化运作的问题。

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