聚酯纤维复合卷材改善抗疲劳性能沥青路面在外界气温环境作用下,经受车轮荷载的反复作用,当荷载重复作用超过一定的次数后,在荷载作用下路面内产生的应力会超过强度下降的结构抗力,使路面出现裂纹,导致产生疲劳断裂破坏,掺加聚酯纤维后,纤维单丝在混合料中的均匀分布的加筋作用,使其劲度模量增加,改善沥青混凝土的抗疲劳性能。
聚酯纤维复合卷材提高水稳定性沥青路面的水稳性是指沥青路面在水存在的条件下,经受交通荷载和温度涨缩的反复作用。聚酯纤维的加入,使沥青膜增厚,使水置换沥青的强度减小,以及水分渗入沥青混凝土量的减少,再加上纤维的吸附作用使沥青的粘滞度变大,提高了沥青与集料的粘结作用力,加强沥青混合料中沥青与集料形成的界面膜抵抗水分剥离作用的能力,从而提高了沥青混合料的水稳定性。
聚酯纤维的强度高、模量高、吸水性低,作为民用织物及工业用织物都有广泛的用途。作为纺织材料,涤纶短纤维可以纯纺,也特别适于与其他纤维混纺;既可与天然纤维如棉、麻、羊毛混纺,也可与其他化学短纤维如粘纤、醋酯纤维、聚丙烯腈纤维等短纤维混纺。
衢州佰茂科技所产标准航空级PES环氧树脂微粉增韧剂 (SumikaExcel 500,粘度为0.52dl/g,分子量42,000)相比,此次推出的260增韧剂分子量为16,000,且粘度仅为0.26dl/g(均在25°C条件下以1% PES在N,N-二甲基甲酰胺(DMF)溶液中测得)。此外,根据差示扫描量热仪的测量结果,500型增韧剂的Tg值是227°C,而260型的Tg值与之相比略有下降,仅为220°C。同时,260型增韧剂还拥有更多的羟基(-OH),为每100单位4.5,而500型增韧剂的数值仅为每100单位1.1。
测试项目 测试标准 数值
外观 目测 乳白色膏状液体
非挥发份(%) 280℃×20分钟 20±1%
比重(g/cm3) 比重杯 1.03±0.05
黏度(25℃、CPS) Brookfield DVII+Pro粘度计 60~100
细度 喷板目测光滑度膜厚 小于10微米无颗粒
.水性塑料涂料
水性塑胶漆是一种用途工艺品漆,、无味,可用水稀释,分为哑光、半光、亮光三种,清漆色泽浅,透明度高;色漆颜色鲜艳丰满。产品质量优良、施工简便、固含量高、每平米造价低,漆膜丰满坚韧、色彩丰富、不黄变,具有附着力强及装饰与保护兼优的物理性能。主要应用于ABS、PE、PP、PVC发泡型材等各种硬质塑料表面涂装与保护。