西安到高密大巴车

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以客流量为导向，不断优化调整公交线网。
以线路客流量为导向，加大线路客流调查力度，掌握客流分布状况，善于主动挖掘新兴客流市场，加大新建小区、厂区公交线路覆盖率，同时根据客流分布情况，适时调整线路布局，降低线路重复系数，提高线网密度。努力形成布局合理、换乘方便、运行经济的公交线路网络格局。
以乘客为根本，不断改进服务措施和方式。
公共交通服务的对象是人，因此在服务中要“以人为本”，让乘客在坐公交车的同时享受到的人性化服务。如在服务优化方面：一方面要求驾驶员做好车内服务，文明待客，做到首末站提前上车待客。另一方面要求现场调度员做好车辆调度，在非高峰时段做好车辆准点发车及班次预告工作，以方便乘客等候。通过公交服务方式的不断改进，使乘客有种“宾至如归”的感觉，从而形成良好的公交服务氛围。

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5.能见度在30m（米）以内时，车速不得超过20km/h（公里/小时）。
6.浓雾能见度减至5m（米）以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯和示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。
7.雾天尾随行车时，应密切注意前车动态，保持较大的跟车距离，适当控制车速，切不可急转转向盘，猛踏或快松加速踏板，以防侧滑。
8.雾中应避免开前照灯行驶，强光照在雾上会引起散射，影响视线，造成视距缩短，甚至看不清前方的路面和交通情况。
9.雾中行车发生道路堵塞时，应立即停车，打开危险报警灯。
10.减速或停车时不可过急；防止尾随车辆措手不及而相撞。
11.雾天晚上不能开远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，这样司机眼前造成散射光团，一片雪白，反而看不清前方。

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