成都-马来西亚专线物流供应,马来西亚空运集运海运代运

公司后期服务体系完善，承接及周边地区至全国各地的公路运输业务，网络覆盖全国，形成了既集中又分散，既有统一性又有灵活性，适应复杂多变的市场条件的率运行的公司管理和决策营运体系。公司立足于客户的供应链现状与发展目标，设计科学优化的运作方案，在保障客户运输任务和公司信誉的前提下，对运作实施统一的调度与，实现运输路线优、库存质量佳、货物组配合理、成本低的四项原则。公司在加强营运管理的同时，不断扩大服务范围，在仓储、运输、信息交流各环节进行优化，从整体上提升服务水平、降低成本。

公司拥有各类车型:有各种车厢长短,吨位大小的全封闭的,半封闭的,平板车,保温车,冷藏车,车大顿位特种超宽车等各种车辆,.全国各地联运和车辆近千辆与我公司签订合同,并且形成汽车网络.公司在各大中城市均有机构.····

所谓国际物流，是组织货物在国际间的合理流动，也是发生在不同之间的物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界优化配置。
国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，即选择佳的方式与路径，以低的费用和小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。国际物流是为跨国经营和对外贸易服务，使各国物流系统相互“接轨”，因而与国内物流系统相比，具有国际性、复杂性和风险性等特点。
国际性是指国际物流系统涉及多个，系统的地理范围大。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。国际物流跨越不同地区和，跨越海洋和大陆，运输距离长，运输方式多样，这需要合理选择运输路线和运约方式，尽量缩短运输距离，缩短货物在途时间，加速货物的周转并降低物流成本。

国际物流园项目位于市工业区装备制造产业园区内，规划占地面积3855亩，拥有码头岸线1km,总投资100亿元。采用国际的经营管理理念及现代物流管理模式，打造集科研、生产、加工、物流、现货和交易、码头、进出口保税、电子商务及金融物流等功能于一体的国际、世界的国际现代物流园。
将规划建设：
平台：电子商务平台、物流金融平台、集聚平台；
中心：物流中心、仓储物流中心、保税物流中心、交割中心、多式联运中心、装备制造中心、钢铁产品检验监督中心商务结算中心、商务行政中心、后勤保障中心；
两大基地：物学研基地、创业孵化基地。 将国际物流园建设成为：
1、国内的钢铁深加工产业基地，形成覆盖及周边区县的若干个钢铁深加工产业群，拉动经济的增长。
2、国内的交割库，逐步和伦敦交易所展开，争取在3-5年内成为伦敦交易所在亚洲的交割库。
3、国内的保税物流中心，实现及周边地区钢铁产品进出口平台集散地，形成国际钢铁产品转运配送中心。
4、国内大的钢铁产业链电子商务平台，形成与全国各大钢铁产业链基地的信息互动、平台交易服务。
5、国内大的产学研实验基地和物流示范基地，在全国物流领域产生积影响和示范带动作用。

国际物流清关注意事项：
1、海关申报：海关申报需要提前准备好材料，其中主要的就是货品清单，后续的查验、征税、放行等都以此为依据。不同的国家和地区对申报的材料要求都是不一样的，但是好是越详细越好；
物品重量、物品的总数量、货代公司、寄运的地区、运单号码、快递类型、支付款项的方式等内容需要填写清楚，具体的要求还是要以目的地区的要求进行补充或删减。另外，的物品，需要经过目的地区的许可，或是对运输要求有规定的，还要提供相应的材料等；
2、关税支付：关税支付的原则是以货物申报值决定的，货品申报值越高，所产生的关税就越多，部分国家会有免税的数额限制。还有些国家，自进入当地海关就要开始计算关税，这其中可能涉及到海关查验的验货周期，针对这种情况需要做到尽早申报，不然等的时间越长需要支付的金额就会越高；
3、清关人员：清关人员可以是对接人或者是代理公司；
4、清关时效：影响清关时效的主要原因是货物的类别，如对于电子产品、药品等货品会受到一定的限制，海关对于这些物品的查验是比较严格的，因此我们需要格外的注意，要符合海关的规定和要求运寄物品。需要注意的是尽量让接收货物人参与清关，以便及时提供相关材料，提高清关效率。

“鑫达国际”已经在2016年8月份完成了国家商标总局的商标注册，同年通过审核，也将于2017年2月，完成商标注册，目的就是全公司上下，努力维护“鑫达国际”的服务，以及督促诚信经营，一起奋斗，把“鑫达国际”做成中马专线的品牌。