压缩垃圾车多少钱一台

东风6方压缩垃圾车：弧形箱体Q345锰钢制作，6立方边四底五，两侧双控西门子PLC控制系统，选用扬州中梅多路阀，海普瑞斯（合资品牌）液压油缸，长源油泵，填充器举升油缸带锁紧装置，手电一体操作模式，带驾驶室操作，尾部和侧边双污水箱，可装挂国标240L垃圾桶。

湖北程力压缩垃圾车作为的垃圾压缩车厂家，给大家介绍下影响垃圾压缩车价格的主要因素。压缩垃圾车是在二类汽车底盘基础上通过垃圾压缩车厂家的加装生产而成的整车。所以底盘品牌和价格非常重要，不同的底盘，价格也不同。例如国内比较贵的底盘有庆铃五十铃和江铃五十铃。主流底盘产品是东风系列。但同样是东风的底盘，不同的发动机，不同的配置，价格也会有数万元差距。然后就是箱体材质。比较好的是锰钢材质，更薄的材料更轻的自重可以提供更高的强度，相对碳钢来说有很多的优势。主要的还有主要液压部件，包括液压泵、多路阀、油缸、油管、单向阀、压缩阀、安全阀、限位阀的品牌和质量，这是确保垃圾压缩车正常使用低故障率率的基础，也是成本的重要组成部分。

东风多利卡5方压缩式垃圾车上装配置：5立方的压缩垃圾箱体，常配为前推后压，带副压板，污水箱，电控操作。压缩垃圾箱为联体式，外接电源工作，翻转进料，箱内带压缩推板，后部带锁紧门。西门子PLC一键循环、星光油缸、中梅多路阀、长源油泵、带推板和刮板、带污水箱、弧形箱体、边4底4、垃圾箱5方、标配翻转机构和小落地斗任选一。底盘配置：采用东风原装底盘，1730单排驾驶室，3308mm轴距，5挡变速箱，7.00R16钢丝胎，气刹，方向助力，ABS，空调。

该车推铲采用尼龙滑块设计，有效杜绝了推铲推卸垃圾时因推铲收录不均造成的推铲跑偏而导致推铲及箱体损坏。推铲油缸采用平置布局，了推铲油缸推力，其运行平稳。推铲油路设计有保压阀，提高了垃圾压实密度。整车具有自动化和手动操作两套操控系统，控制盒分别安装在驾驶室内和车尾部，驾驶室内操控器可控制推挤卸料，车尾的控制器则控制上料装置和压填机构，使用操作十分方便，合理。
该车配备有不小于200L容积的污水箱，用于垃圾压缩过程中污水收集，防止污水滴漏而造成的二次污染。驾驶室设有清理开关，当车辆行驶至垃圾场进行垃圾倾倒卸料时，操作垃圾清理开关，填充器刮板运行将垃圾推出.

压缩垃圾车机构简述：大型压缩垃圾车车厢用16号低合金槽钢与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，车厢底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。轻便大限度地增大箱体有效空间和降低结构重心;压缩垃圾车用12号低合金槽钢与5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成。箱体通过付大梁固定在汽车底盘上;车厢底板为全密封结构，污水腐蚀，车厢积水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效了防止了二次污染.

压缩式垃圾车可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构，作业自动化，垃圾收集方式简便、。垃圾车可按用户要求改装成各类用途垃圾车。碳钢材质，厚度为边5mm。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水箱无滴漏，解决二次污染。驾驶室与尾部双操作系统，自动化操作系统方便可靠，液压油缸五年无故障，严把质量关，三万公里免费上门维修。箱体可按要求喷绘图案和字样。