高铁墩身预埋件预埋套筒螺母安装轨道板的预埋套筒
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一般预埋套管的管径比要穿越构件的管子的管径大两个规格。预埋套筒通常分三种:
1、普通套筒,比要用的管道粗2-4厘米固定在墙或板内,管道从中通过;
2、柔性防水套筒,就是在套管与管道之间用柔性材封堵起到密封效果;
3、刚性防水套筒,就是套管与管道间用钢性材料封堵以达到密封效果。
实现上述目的的技术方案是:本实用新型的一种预制构件预埋套筒,包括一内部形成内螺纹的预埋套筒本体,所述预埋套筒本体的外侧面沿圆周均匀分布有复数个锚筋。上述锚筋向所述预埋套筒本体的筒口方向弯折。
预埋套筒安装完毕后,要为预埋套筒进行及通球试验,确保预埋套筒无渗漏,通球率达到
强大的排水能力:现有排水系统内由于水气流动混乱,横支管水流的水舌和立管底部的水锤问题不能解决,使上游管道内形成负压抽吸,下游出现正压喷溅的现象,使管道内的压力不平衡,严重影响排水能力。而单立管排水系统在立管形成畅通的空气柱,有效的了管道内的压力平衡,使排水力大幅度提高。
安装维修更简捷:单立管系统的安装和维修相比传统双管都更方便简捷,因其只需安装排水管,省去了排气管的安装,所以大幅度降低安装费用成本,也减少了后期的维护成本。
边墩防落梁挡块套筒
附近N4钢筋一端设弯钩,N4’钢筋两端设弯钩,N5不设弯钩,钢筋位置与波纹管位置抵触时,可适当调整钢筋位置,桥墩垫石施工前应核实固定、活动支座设置位置,安装完毕后垫块与垫石之间应留有空隙,满足梁体正常运营状态伸缩。
连续梁防震落梁固定墩措施的结构设计均采用同一型式、在固定墩、非固定墩上设置纵、横向支挡,边墩上设置横向支挡。中墩上纵、横向支挡分两个构造,一个在中墩的中心设钢筋混凝土挡块(形状为正方形的凸台);另一个在挡块对应位置的梁底预埋凹槽状钢构件,固定墩梁底钢构件的凹槽为正方形,四周与挡块之间留10的间隙
非固定墩梁底钢构件顺桥向预留温度位移量,横桥向钢板与挡块之间留10的间隙。挡块至梁底的高度详见挡块参数表,要求挡块顶到梁底留10的间隙。边墩上利用支承垫石作为横向挡块,先在梁底预埋钢板和套筒,然后用螺栓安装工字钢构件,工字钢与支撑点是之间留30的间隙