高铁墩身预埋件预埋套筒螺母安装轨道板的预埋套筒

一般预埋套管的管径比要穿越构件的管子的管径大两个规格。预埋套筒通常分三种：
1、普通套筒，比要用的管道粗2-4厘米固定在墙或板内，管道从中通过；
2、柔性防水套筒，就是在套管与管道之间用柔性材封堵起到密封效果；
3、刚性防水套筒，就是套管与管道间用钢性材料封堵以达到密封效果。

实现上述目的的技术方案是:本实用新型的一种预制构件预埋套筒，包括一内部形成内螺纹的预埋套筒本体，所述预埋套筒本体的外侧面沿圆周均匀分布有复数个锚筋。上述锚筋向所述预埋套筒本体的筒口方向弯折。

预埋套筒安装完毕后，要为预埋套筒进行及通球试验，确保预埋套筒无渗漏，通球率达到
强大的排水能力：现有排水系统内由于水气流动混乱，横支管水流的水舌和立管底部的水锤问题不能解决，使上游管道内形成负压抽吸，下游出现正压喷溅的现象，使管道内的压力不平衡，严重影响排水能力。而单立管排水系统在立管形成畅通的空气柱，有效的了管道内的压力平衡，使排水力大幅度提高。
安装维修更简捷：单立管系统的安装和维修相比传统双管都更方便简捷，因其只需安装排水管，省去了排气管的安装，所以大幅度降低安装费用成本，也减少了后期的维护成本。

边墩防落梁挡块套筒
附近N4钢筋一端设弯钩，N4’钢筋两端设弯钩，N5不设弯钩，钢筋位置与波纹管位置抵触时，可适当调整钢筋位置，桥墩垫石施工前应核实固定、活动支座设置位置，安装完毕后垫块与垫石之间应留有空隙，满足梁体正常运营状态伸缩。

连续梁防震落梁固定墩措施的结构设计均采用同一型式、在固定墩、非固定墩上设置纵、横向支挡，边墩上设置横向支挡。中墩上纵、横向支挡分两个构造，一个在中墩的中心设钢筋混凝土挡块（形状为正方形的凸台）；另一个在挡块对应位置的梁底预埋凹槽状钢构件，固定墩梁底钢构件的凹槽为正方形，四周与挡块之间留10的间隙

非固定墩梁底钢构件顺桥向预留温度位移量，横桥向钢板与挡块之间留10的间隙。挡块至梁底的高度详见挡块参数表，要求挡块顶到梁底留10的间隙。边墩上利用支承垫石作为横向挡块，先在梁底预埋钢板和套筒，然后用螺栓安装工字钢构件，工字钢与支撑点是之间留30的间隙