热镀锌钢管施工时易出现的问题与解决方法
其一、滚槽方式连接
（一）滚槽焊缝开裂：
1.将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
2.调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。
3.调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。
（二）滚槽钢管断裂：
1.将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
2.调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。
3.调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力。
4.检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。
5.用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。
（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求:
1.管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。
2.沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。
3.在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。
其二、焊接式连接
1.镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
2.镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
3.镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：
4.焊接时由于技术原因造成。
5.管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
其三、车丝式连接
1.丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。
2.钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。
3.钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求
选择热镀锌钢管注意什么？
一、产品的价格我们从来不提倡大家买贵的或者是便宜的产品，因为价格太高不利于成本的节省，如果价格太低不能够买到质量可靠的产品。以方管的选购为例，应该在同类产品中进行比价，然后再做产品质量的比较。综合价格和质量以及运输费用等多方面因素，选择一家而且便于运输的厂家进行采购。其实这个过程是比较难把握的，因为需要的人员对产品的价格和质量有足够的了解，比如对于热镀锌钢管价格和产品的质量要求要足够清楚，这样才能做好选择。
二、产品的规格产品的规格是选购过程中为主要的因素，如果产品买错了那么损失就非常大。对于一般的产品我们可以看产品规格表，比如镀锌钢管规格表上有一般的常用标准产品的规格。而现在的生产对于规格的产品需求量大增，所以在选购规格产品的时候应该和生产企业确定好，以能够得到需要的产品。产品的规格写在合同上，这样大家都有据可查，减少不必要的麻烦。
看了上面所为您介绍的内容之后，人们都应该已经知道了热镀锌钢管规格的问题了，对于这些规则，让人们在进行购买的时候先了解之后再去作出选择是比较好，另外对于选择热镀锌钢管注意什么，看过上面的介绍之后就知道我需要注意的事项还是比较多的。
热镀锌钢管和热镀锌带圆管的区别
很多人不理解热镀锌钢管和热镀锌带圆管的区别，其实很简单，前者是黑管加工完以后再进行热镀锌操作，后者是热镀锌带钢直接加工成圆管，下面从两个方面具体解释一下：
1、热浸锌钢管结构：热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。天津百亿钢铁贸易有限公司供应的热镀锌管是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过或氯化锌水溶液或和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。热镀锌钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。
2、镀锌带管结构：镀锌带管把生产热镀锌管的生产工艺做了调整。先对其制管用的带钢进行酸洗，为了去除带钢表面的氧化铁，酸洗后，通过或氯化锌水溶液或和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。然后风干，再制成管。具有镀层均匀、光亮，镀锌量很少，比生产热镀锌管的成本低。其耐腐蚀能力比热镀锌管稍差！
3、热浸锌钢管和镀锌带管区别：
热镀锌管：1）颜色热镀锌管有点发白，2）重量：6米长有6.5公斤（耐腐蚀能力强、使用寿命长、价格略高）；
镀锌带管：1）颜色镀锌带管有点发青，2）重量：6米长有5.5公斤（耐腐蚀能力强稍差，使用寿命比热镀锌钢管的使用寿命短、价格低经济）。
两者的区别：1）热镀锌管雪白色但是不发亮不反光，表面雪花状很多，两端口有锌瘤（凝结状的锌）2）镀锌带管白得发亮而且反光，极少有雪花状，两端口洁净无锌瘤。