流量控制阀阿托斯ATOS比例减压阀

溢流阀的使用注意事项
　　1、应根据液压系统的工况特点和具体要求选择溢流阀的类型。通常直动式溢流阀响应较快，宜作安全保压阀使用；先导溢流阀启闭特性好，宜作调压定压阀使用。
　　2、应尽量选用启闭特性好的溢流阀，以提高执行元件的速度负载特性和回路效率。就动态特性而言，所选择的溢流阀应在响应速度较快的同时，稳定性好。
　　3、正确使用溢流阀的连接方式，正确选用连接件（安装底板或管接头），并注意连接处的密封；阀的各个油口应正确接入系统，外部泄油口直接接回油箱。
　　4、根据系统的工作压力和流量合理选定溢流阀的额定压力和流量（通径）规格。
　　对于作远程调压阀的溢流阀，其通过流量一般为遥控口所在的溢流阀通过流量的0．5％～1％。
　　5、应根据溢流阀所在系统中的用途和作用确定和调节调定压力，特别是作为安全阀使用的溢 流阀，起始调定压力不得超过液压系统的压力。
　　6、调压时应注意正确旋转方向调节调压机构，调压结束时应将锁紧螺母固定。
　　7、如果需通过先导式溢流阀的遥控口对系统进行远程调压、卸荷或多级压力控制，则应将遥控口的螺堵拧下，接入控制油路；否则应将遥控口严密封堵。
　　8、如需改变溢流阀的调压范围，可以通过更换溢流阀的调压弹簧实现，但同时应注意弹簧的设定压力可能改变阀的启闭特性。
　　9、对于电磁溢流阀，其使用电压、电流及接线形式正确。
　　10、卸荷溢流阀的回油腔应直接接油箱，以减少背压。
　　11、溢流阀出现调压失灵或噪声过大等故障时，要查明原因及时修复。修复时拆洗过的溢流阀组件应正确安装，并注意防止二次污染。
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溢流阀是压力系统的元件，可以保持系统内的压力平衡，不会因为压力过高而造成安全事故，因此它是非常重要的组成部分，
那溢流阀坏了有什么现象呢？一起来看看吧。
可能出现操作异常，无法自己溢流而出现打齿噪声；也可能出现平衡压力被打破，它不会进行操作或者一直溢流不保压。当压力数额无法进行调整，提升过快、压力没有办法下降或没有压力的时候就可能是溢流阀坏了。
溢流阀是通过对油液的溢流，使液压系统的压力维持恒定，从而实现系统的稳压、调压和限压。根据结构不同，溢流阀可分为直动式和先导式两类。
直动式溢流阀就一个简单的阀芯和弹簧的结构，压力油只有大于弹簧调定的力量才将溢流阀打开。
当液压系统的压力小于弹簧的力量时，溢流阀不动作。
从上面的描述我们看出，溢流阀只溢流系统多余的压力油，从而起到保护系统的作用
溢流阀的作用就是通过设定溢流阀的弹簧力来使液压系统的压力始终在调定范围之内，起到保护系统的作用，使系统保持压力的恒定，防止系统过载。
每个系统都配置溢流阀，否则系统不能承受压力的波动，对系统元件损害较大。
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液压方向控制阀单向阀和双向锁工作原理和应用
方向控制阀用以控制液压系统中油液流动的方向或液流的通与断,它分为单向阀和换向阀两类。
（1）普通单向阀
普通单向阀通常简称单向阀，它是一种只允许油液正向流动， 不允许倒流的阀，故又称逆止阀或止回阀。按进出油液流向的不同分为直通式和直角式两种结构，前者仅有螺效连接型。当液流从进油口流入,油液压力克服弹簧阻力和阀体与阀芯间的摩擦力，顶开带有锥端的阀芯(小规格直通式阀有用钢球做阀芯的》,从出油口流出。当液流反向流入时，油液压力使阀芯紧密地压在阀座.上,故不能倒流。
单向阀中的弹簧仅用于使阀芯在阀座上复位，刚度较小，故开启压力很小(0.04~0.1MPa) 。更换硬弹簧,使其开启压力达到0.2~0.6MPa,便可当背压阀使用。
(2)双向液压锁阀
汽车起重机的支腿锁紧机构需要执行元件长时间保压、锁紧，防止立式液压缸受自重作用下滑等。常采用双液控单向阀来实现起重机支撑,在系统停止供油时,支撑仍能保持锁紧,通常把这种结构称为双向液压锁，
双向液压锁由两个液压单向阀共用一个阀体和控制活塞，两个锥阀芯分别置于控制活塞的两测，锥阀芯中装有卸荷阀芯。
当P1腔通压力油时，一方面顶开左面的锥阀芯使P1腔和P2腔接通;另一方
由于控制活塞右移，顶开右面的锥阀芯，使P3腔和P4接通。同时P3腔通压力油时也可使两锥阀同时
打开，即P1, P3任一腔通压力油都可使P1与P2. P3与P4腔接通，而P1，P3腔都不通压力油时，P2和
P4腔被两个液控单向阀封闭。
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