中深孔采矿台车推进梁采用铝合金压制的重型推进梁：具有较高的抗弯、抗扭强度，使用寿命长；推进梁表面覆盖有不锈钢皮，运动部件间采用聚四氟乙烯（固体润滑块）耐磨衬垫，无需做润滑。
中深孔采矿台车采用康明斯柴油机供行走，四驱、轮胎行走，爬坡能力15°；
1.车体架中间铰接结构连接转弯半径仅2.5/4.7米，离地间隙265mm使得整车有的通过性可在巷道中来去灵活自如；
2. 行走采用四驱轮边马达行车；由电磁阀直接控制泵与马达流量控制行程速度，相对桥具有直接、故障少、结构简，能实现停机自动驻车；
3. 设有急停按钮开关；后桥摆动角度适应凹凸不平道面提高稳定性；
4.设有空压机系统、水泵系统。
采矿台车相较其他同类产品有如下特点：模块化设计，便于产品升级换代；针对国内中小型矿山定向研发，适用性强；可远程地表控制和单排炮孔自主作业，智能化水平高；开放式软硬件平台，系统扩展性、兼容性强，易融入矿山管理系统平台。该装备的成功研发解决了各类地下矿山上向扇形中深孔的快速钻凿问题，可为智能矿山建设提供支撑。