我国高等级公路绝大部分是半刚性基层沥青路面，基层开裂引起的由下至上的反射裂缝是普遍的裂缝表现形式，此类裂缝的典型特点是下大上小，许多裂缝缝宽从表面上看很窄病害不显著，但实际上基层已在动水压力作用下产生松散、脱空、沉陷等情况影响行车舒适性和安全性。
高分子聚合物注浆材料双组份液体材料，由石油树脂和固化剂组成，按照固定配比冲击混合后，通过压力注入破损结构物内部，两种材料发生化学反应体积迅速膨胀，并形成具有一定强度的泡沫固体，从而起到胶结、填充和加固破损结构物的作用。适用于道路路基及深层结构破损、脱空等病害。
主要特征
可以长期操作，可以充分渗透和填充，并且在施工过程中需要多次填充和灌浆，固化反应放热均匀，防止急剧放热，热胀冷缩导致摆脱，尤其适用于较大间隙的填充良好的粘结性能，提高与原混凝士页面的渗透性，与混凝土建立良好的粘结:性能稳定，减少沉降分层，再次发生间隙 ;塑性环节微涨，体积稳定性好 ;
具有良好的防潮抗渗性能;
抗折强度高，与混凝士结合性能好
施工方便，易行可靠，便于泵送和灌浆;