山东MD多级泵

柴油机多级泵具体由柴油机单级双吸离心泵、柴油机单级单吸泵与电器仪表等设备整套安装组合而成，整体设备的性能非常，具体表现为自动化程度高，结构紧凑，故障自动报警及接受启动信号等等。

冬季应对柴油机多级泵进行特殊的保养，保养方法如下：
1、柴油机多级泵停用后，要放尽水泵和管路内的剩水，并把外部泥土清洗干净，以免上冻后积水结冰把泵体和水管胀裂；
2、柴油机多级泵的底阀、弯管等铸铁件，应当用钢丝刷把铁锈刷净，然后先涂上防锈漆后再涂上油漆，待干燥后再放入机房或贮存室通风干燥的地方保存；
3、检查滚珠轴承，如内外套磨损、旷动、滚珠磨损或表面有斑点都要更换。对不需要更换的可用汽油或煤油将轴承清洗干净，涂上黄油，重新装好；
4、对弯曲或磨损严重的泵轴，应当修复或更换，否则会引起转子的不平衡和有关部件的磨损；
5、卸下来的螺丝浸泡在柴油里用钢丝刷刷洗干净，并涂上机油或黄油，重新安装起来或者用塑料布包好后放好，以免锈蚀或丢失；
6、用皮带传动的，皮带卸下来后用温水清洗擦干后挂在干燥、没有阳光直接照射的地方，也不要存放在有油污、腐蚀物及烟雾的地方。无论在何种情况下，都不要使皮带沾上机油、柴油或汽油等油类物质，不要涂松香和其他粘性的物质。

面积比优化设计仿真Ato在65m2，70m2内取某一具体值进行面积比优化。保持Are为初始设计值不变，考察Ato=70m2时不同的面积比对COP的影响，如所示。由a可知，COP和Qc随面积比的变化趋势相反，在面积比为1左右时，系统获得大的Qc，而对应的COP值很小；面积比在1.5左右时，由b和c可知，在优化面积比范围内，两器内水的流速及其压降均满足设计要求（pew超出了约束范围，但幅度不大）。b和c中水流速和阻力在面积比接近1时的突然升高，是由于换热器型号的变化引起的，进而引起了管程长度的突变。
回热器与两器面积配比优化设计仿真根据上述仿真结果，本文所研究的矿用卧式多级泵系统总面积优化区间为65m2，70m2、两器面积比优化区间为1.1，1.6.分析表明，回热器面积变化对压缩机排气温度影响很大，也影响系统COP的大小，因此，还应研究回热器与两器面积配比问题。为两器不同面积比下回热器面积变化对系统性能影响仿真结果。由a可知，在Are不变时，面积比越小，Qc越大；在同一面积比下，Are越大，Qc越小；在众多工况点上，满足设计供热量要求的有工况14.但由b可知，在工况14中，工况4的排气温度已超过系统排气温度限值；由c可知，在工况13中，工况3具有高的COP.于是，取Are=7.0m2，面积比为1.4.
按照设计条件所完成的高温卧式多级泵单一部件（如压缩机、两器、回热器、节流机构等）的结构设计在组成系统后，高温卧式多级泵系统的制热量、压缩机吸气量、中间吸气温度、冷凝器和蒸发器水侧阻力等主要性能参数与设计值相比都发生了较大变化，即单一部件的初始设计结果之间存在不匹配性。在压缩机型号已确定的前提下，优化设计换热器的换热面积是解决该问题的有效途径。
高温矿用卧式多级泵COP随两器总面积的增加而增加，但COP对总面积的相对增加幅度较小，即通过增加换热器总面积的方法来提高系统COP的意义不大，反而增加了设备的造价。在两器总面积优化过程中，系统设计供热量是一关键性约束参数，根据该参数即可确定总面积合理取值区间，在此基础上再考察其他约束条件的合理性。

多级泵与单级泵有什么区别？
一、多级泵与单级泵有什么区别？ 1、单级泵是指只有一只叶轮的泵，高扬程只有125 米； 2、多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，高扬程可以超过125 米；多级泵在单级泵扬程需要配两级电机的情况下，可以通过增加叶轮个数来配用电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音，但是多级泵维修相对单级泵来说要困难一点。 3、在泵实际需要扬程小于125 米时，可根据泵房面积、泵价格（多级泵一般比单级泵价格偏高）、等因素综合考虑该选用单级泵还是多级泵。 随着技术的进步，单级叶轮的泵可通过提高泵的转速来提高泵的扬程，可代替多级泵，只是价格贵一点。
二、多级泵的管理维护及作业注意事项
泵要分为电与机两个方面，对于机的方面，主要把以前的维护记录调出来比对一下就知道了。 其次就是电的方面了 ，要了解每台泵电机的功率，对他的控制系统有一定的了解。
三、多级泵主要由定子、转子、轴承和轴封部分组成： 1、多级泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和导叶等组成，有拉紧螺栓将各段夹紧，构成工作室。 D 型泵一般水平吸入，垂直向上吐出；用于是油田注水时，泵进出口均垂直向上。 DG 型多级泵出、均垂直向上。 2、多级泵转子部分主要由轴、叶轮、平衡盘和轴套等组成。轴向力由平衡盘平衡。 3、多级泵轴承主要由轴承体、轴承和轴承压盖等组成，轴承用油脂或稀油润滑。 4、多级泵轴封采用软填料密封，主要由进水段和尾盖上的密封函体、填料、挡水圈等组成。 D 型泵水封水来源于泵内的压力水。 DG 型泵水封水来源于外部供水。 5、多级泵转动 泵通过弹性联轴器由原动机直接驱动。从原动机端看泵，泵为顺时针方向旋转 D 、 DG 型泵是卧式单吸多级节段式离心泵。供输送清水（含杂质量小于 1% ，颗粒度小于 0.1mm ）或物理化学性质类似于水的其它液体。 D 型泵输送介质温度小于 80℃ ，适用于矿山排水、油田注水、工厂和城市给、排水等场合。油田注水泵根据介质的腐蚀性，泵采用不同的材质。 DG 型泵输送介质温度小于 105℃ ，适用于各种锅炉给水。 四、切线泵 《水泵及水泵站》这本书，水泵的H－Q曲线的形状是由水泵叶轮的出水角b 决定的，如果b<90，H－Q曲线就是递减函数，如果b>90，H－Q 曲线就是递增函数，b＝90，刚好H就是恒值，也就是恒压了，b＝90 的时候，出水水流为径向流动，那么叶轮的行进方向相对于水流方向就是切线方向，所以叫恒压切线泵。
长沙东方工业泵厂相关产品：D型多级离心泵；DG型锅炉给水泵；R型热水循环泵；DF型不锈钢多级泵；DM型耐磨多级泵； DY型多级油泵； S.SA.SH型单级双吸中开泵；IS.IR型清水离心泵；GNL3.GN3/12.N.NB.NBA型冷凝泵；LDTN型冷凝泵； IH型化工泵； AY油泵，HW型混流泵



多级泵的构造及原理
多级泵主要由定子、转子、轴承和轴封部分组成：
1、多级泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和导叶等组成，有拉紧螺栓将各段夹紧，构成工作室。D型泵一般水平吸入，垂直向上吐出；用于是油田注水时，泵进出口均垂直向上。DG型多级泵出、均垂直向上。 　
2、多级泵转子部分主要由轴、叶轮、平衡盘和轴套等组成。轴向力由平衡盘平衡。 　　
3、多级泵轴承主要由轴承体、轴承和轴承压盖等组成，轴承用油脂或稀油润滑。 　　
4、多级泵轴封采用软填料密封，主要由进水段和尾盖上的密封函体、填料、挡水圈等组成。D型泵水封水来源于泵内的压力水。DG型泵水封水来源于外部供水。 　
5、多级泵转动，泵通过弹性联轴器由原动机直接驱动。从原动机端看泵，泵为顺时针方向旋转。D、DG 型泵是卧式单吸多级节段式离心泵。供输送清水（含杂质量小于 1% ，颗粒度小于 0.1mm ）或物理化学性质类似于水的其它液体。D型泵输送介质温度小于 80℃ ，适用于矿山排水、油田注水、工厂和城市给、排水等场合。油田注水泵根据介质的腐蚀性，泵采用不同的材质。DG型泵输送介质温度小于 105℃ ，适用于各种锅炉给水。

二、工作原理：
　　多级泵是离心泵的一种，也是依靠叶轮的旋转在获取离心力，从而物料。待气体密度达到机械真空泵的工作范围而被抽出,从而逐渐获得高真空。
　　在多级泵体中装有适量的水作为工作液。当叶轮按顺时针方向旋转时，水被叶轮抛向四周，由于离心力的作用，水形成了一个决定于泵腔形状的近似于等厚度的封闭圆环。水环的下部分内表面恰好与叶轮轮毂相切，水环的上部内表面刚好与叶片接触（实际上叶片在水环内有一定的插入深度）。此时叶轮轮毂与水环之间形成一个月牙形空间，而这一空间又被叶轮分成和叶片数目相等的若干个小腔。 　　如果以叶轮的下部0°为起点，那么叶轮在旋转前180°时小腔的容积由小变大，且与端面上的吸气口相通，此时气体被吸入，当吸气终了时小腔则与吸气口隔绝；当叶轮继续旋转时，小腔由大变小，使气体被压缩；当小腔与排气口相通时，气体便被排出泵外。



多级离心泵组装--5点注意事项
多级离心泵组装时应注意的问题如下：
1、多级离心泵在组装时，所有螺栓、螺母的螺纹都要涂抹一层铅粉油。
2、组装后叶轮后，要测量其轮毂与平衡盘轮毂两端面间的轴向距离，根据此轴向距离决定其间挡套的轴向尺寸。
3、挡套与叶轮轮毂、挡套与平衡盘轮毂之间的轴向间隙之和为0.30~0.50mm。因为多级泵在开车初期，叶轮等轴上零件先受较高温度的介质的影响，而轴受热影响在其后，它们的膨胀有时间之差。留有0.3~0.5mm的轴向间隙，是为防止叶轮、平衡盘等先膨胀而互相顶死，以致造成对轴较大的拉伸应力。
4、装平衡盘座压圈时，要将其上面的一个缺口对准平衡水管的接口。否则，平衡水管被堵死，整个轴向平衡装置就失去作用。
5、长杆螺栓在组装之初，只能略微紧一紧。带整台多级泵在现场就为之后，在根据记录数据对长杆螺栓进行紧固。紧固时一定要对称操作，否则将造成各段之间密封不良。
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