南充高耐候网纹彩涂板长期供应

彩涂钢板边部卷不齐
拆开外包装后钢卷开始出现扁卷（约500mm），无法上卷。
彩涂钢板扁卷
如何预防塌卷产生
生产过程
1、供应充足。受基板紧缺影响，国内彩涂板实际产量增长不大，目前基板充裕了，彩涂板价格行情又尚未止跌，因此，国内一些有潜在产能的厂家仍在观望之中。总的来看，即使不考虑进口因素，目前国内彩涂板也是比较充足的。当然，下一步各大钢厂将响应中国钢铁工业协会的呼吁，为稳定市场而调整产品结构，压缩产能。所以，国内彩涂板市场(特别是产品)，短期内也不至于出现供求失衡的现象。
1、除用户卧式包装，为防止粘漆，釆用立式包装，彩卷的运输和装卸也需保持立式。
2、按一定的规程设置卷取张力（锥度卷取张力）。
3、按一定的规程控制涂层烘烤温度和冷却温度。
存放要求
受热镀锌板行情的影响，由于彩涂板行情与热镀锌板行情关联性很强，而且二者将维持一定的市场价差，而目前热镀锌板价格尚未止跌，所以，彩涂板作为其下游产品价格也很难止跌。下一步热镀锌板乃至其上游产品冷、热轧板卷价格何时走稳，将成为彩涂板行情出现转机的重要信号。
1、卧式包装的彩涂成品卷不允许重叠堆放，防止粘漆和塌卷；
2、压花产品卷取时使用纸套筒。
3、压花产品包装方式采用立式包装方式。
运输过程
卧式包装钢卷堆垛两头垫放三角木，防止运输过程滚动。
彩涂板经长途卧式运输或长时间挤压易发粘漆。
应力因素主要包括载荷类型、载荷大小、加载方向、加载速度等.SCC而言,应力方向与晶界相垂直,以便能够使其分离.产生应力腐蚀的关键因素之一是要有应力作用.而不同的应力作用会产生不同的效果,交变应力和环境共同作用产生腐蚀疲劳,它和固定应力产生的应力腐蚀破裂通常有明显区别.通常腐蚀疲劳比应力腐蚀产生的后果更严重.此外,加载速度的不同也会影响铝合金应力腐蚀的敏感性.
案例1
板卷生产后3个月开包使用，安装6个月（镀铝锌氟碳），表面出现大面积的变色和锈蚀。经过半年使用墙面已堆积了大面积的黑色灰尘，可用餐巾纸擦去，墙面出现的白斑为手印和脚印，应属安装时留下的，白斑的颜色是正常的玉白颜色。墙上的黑灰是安装前已经堆积上的。属于外界因素产生，经过洗刷后白斑和锈蚀均可除去。
彩涂钢板-锈蚀
彩涂板常用如下5种工艺:
(1)用于钢铁、锌层和铝上的磷化工艺;
(2)用于锌层上的络合氧化工艺;
(3)用于铝和铝锌合金层上的铬化工艺;
(4)用于铝上的铬酸磷化工艺;
(5)用于铝上的无铬酸工艺。
安装的屋面上2个月后有大量的浮锈颗粒；屋面上有较多已开始生锈的抽芯铝锚钉的抽钉；用刮去锈点露出底漆和镀锌层，没有发现锈点；屋面有一部分在加工时覆了膜，膜上同样有较多的锈点，剥去薄膜露出彩涂板，没有发现锈点。证实了彩涂钢板符合出厂标准。锈点是由于外来细小的金属颗粒粘附在钢板表面慢慢腐蚀造成。

彩涂板
1、镀锌板，彩涂板在镀锌，彩涂时提供良好的涂覆环境，同时捕捉处理漆雾、废气；以及漆后的镀锌，彩涂在同一房间内进行。镀锌，彩涂时将工件表面的涂料在一定温度下干燥固化。整个设备严格按照有关劳动、卫生及环境等方面的标准进行设计实施。
2、汽车设备可靠运行，操作方便，维修方便，价格合理。
3、汽车镀锌板，彩涂板所有配套件、材料及工作元件均选择技术、质量的产品，其中关键设备和材料如远红外发生器的电热材料、顶部过滤棉选择均选用配件，以设备的整体性能和质量。
4、同时充分镀锌，彩涂考虑设备运行的稳定性,在温度控制和时间控制等方面采用可靠的智能控制方式，以设备的整体稳定和品质质量
5、汽车镀锌板，彩涂板设备构成内容
本镀锌板，彩涂板具有多种功能，漆时，具有自动恒温镀锌，彩涂、通风、空气净化、雾处理及冬季恒温镀锌，彩涂等功能。镀锌，彩涂时具有自动升温、恒温定时、定时关机、废气治理功能。为汽车镀锌，彩涂一体房，由房体系统、照明系统、净化系统、送、排风系统、加热装置、控制系统等部分组成。

彩涂板在运输时注意事项
储存、运输和装卸是影响彩涂板质量的重要环节，由于运输不当而造成的产品损坏问题屡见不鲜，所以运输问题应该重视起来，在运输时注意以下问题。
彩涂板应按照出厂时的状态进行运输，不能随意拆卸原有包装。装卸时吊具与产品间应加橡皮垫以防止发生碰伤，有条件的情况下应使用吊具。
运输车辆的车厢应打扫干净，车底板上应铺橡皮垫或其它防护装置，车厢四周也应采取必要的防护措施，防止包装产生压痕或碰伤。
立式包装的钢卷在运输和装卸时也应保持立式。
产品应固定牢固，避免在运输时产生相对移动或滚动而造成产品损伤或发生意外事故。
产品在取出时不能拖拉，以防止切口和切断时产生的毛伤下面的钢板。应轻拿轻放，不要碰到其它硬物。
彩涂板在运输时如果操作不当造成损坏，那么既会影响产品美观性和可靠性，而且损坏严重的话还会给客户带来经济损失，所以运输时一定要注意。