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新能源汽车的快速 增长对无心磨床的倍增需求！

1. 时代的变化和技术的改进，很快地带给无心磨削新的推动力，快速增长的新能源汽车生产需求，

让无心磨床无疑被接受为基本标准机床。

2. 当今的无心磨床可提供、可靠性、灵活性、可重复性、多功能性和经济性。

换句话说，现代的无心磨床已具有能供大量生产的制造商所需的特

无心磨床工件圆柱度超差，砂轮和导轮已磨损，失去原来的正确形状。及时修整砂轮和导轮,正确形状。

8、无心磨床工件表面有振动痕迹，砂轮或导轮不平衡，平衡砂轮或导轮

9、无心磨床工件表面有振动痕迹，砂轮硬度太高或已用钝，根据工件材质特点正确选择砂轮硬度，及时修整砂轮。

10、无心磨床工件表面有振动痕迹，砂轮粒度太细，应根据工件特点及磨削要求按磨具特性及其选择规则正确选用砂轮。

11、无心磨床工件表面有振动痕迹，砂轮修整得太粗糙或太光，根据磨削要求选择正确的修整方法及用量。

12、无心磨床工件表面烧伤，砂轮修整得太细或用钝，根据磨削要求选择正确的修整方法及用量。

13、无心磨床工件表面烧伤，砂轮硬度太高，应根据工件特点及磨削要求按磨具特性及其选择规则正确选用砂轮。

14、无心磨床工件表面粗糙度数值超差，砂轮粒度太粗，应根据工件特点及磨削要求按磨具特性及其选择规则正确选用砂轮。

15、无心磨床工件表面粗糙度数值超差，砂轮修整太粗，根据磨削要求选择正确的修整方法及用量。

16、无心磨床工件表面粗糙度数值超差，砂轮硬度太软，应根据工件特点及磨削要求按磨具特性及其选择规则正确选用砂轮。

17、无心磨工件尺寸分散，刚修整的砂轮不锋利，金刚石已磨损，金刚石应及时换向或更换新的。

再利用变压器将输电导线土的高电压降低，以人身和减少用电器绝缘材料的消耗。干式变压器与油浸式变压器相同的是都是电力变压器，都有作磁路的铁芯和作电路的绕组。而的区别是在“油式”与“干式”。也就是说两者的冷却介质不同，前者是以变压器油作为冷却及绝缘介质，后者是以空气作为冷却介质。油变是把由铁芯及绕组组成的器身置于一个盛满变压器油的油箱中。干变常把铁芯和绕组用环氧树脂浇注包封起。也有一种现在用得多的是非包封式的，绕组用特殊的绝缘纸再浸渍绝缘漆。