废油再生应注意以下事项：
废油再生应尽可能集中统一，避免少量分散作业，防止浪费和操作繁重。
废油再生应配备应有的设备，无条件时不应仓促冒险，以免发生危险。
蒸馏时不要加油过多，以免溢油引起火灾。蒸馏后，地油温度降至%以下才能释放残油，以免残油自燃。
操作时要戴上胶手套和防护眼镜，以免损伤身体。处理后，地面的酸渣可以埋在土里，也可以作为燃料燃烧，但不能乱倒。
使用白土时，要慢慢倒入，防止油产生大量泡沫溢出，引起火灾。
再生油地使用。
再生油应在使用前进行试验，符合规格。如果条件不允许，也应简单验证。再生油中没有水溶性酸碱。
腐蚀性和水杂后再使用。地油一般在炼油厂再生，已经检测过，使用时不需要检测。
废油的回收与处理，矿物油的处理分为二种，第1种为柴油，大多都是用比较差的废机油来做为原材料，矿物油的废油其实也是需要分类的，一般情况下废机油在使用后都会是黑色，那是柴机油，有的是红色，那是汽机油。液压油和其它的一些油根据使用的不同颜色会分为红，黄，白，大致这几种，机械废油回收价格，这种油回收处理后是用来再生基础油，或者一些比较低端的产品。
润滑油的变质一般只是其中的 1%～10%的烃类变质所致，其余大部分烃类组成仍是润滑油的主要粘度载体和有效成分，这正是废机油，轮胎油、毛油、废柴油再生、废润滑油再生提炼、废油煤提炼的潜在价值所在。
随着石油资源的日益枯竭、人们对环保意识的增强以及油价的不断上涨，废油再生利用受到了的高度重视。各国对各种环境用油都规定了换油期或换油标准。对一个来说，每年换下的废油量很大。
润滑油在使用过程中，由于高温和空气的氧化，会逐渐老化变质。摩擦部件磨损的金属粉末从外界进入油中的水分和杂质也会催化油的氧化。因此，在使用过程中，润滑油的颜色会逐渐变深，酸值会升高，沉淀物、油泥和漆膜会沉积在摩擦部件的表面。润滑油循环的孔和滤清器会导致机器的各种故障。同时，在酸性物质和过氧化物的共同作用下，金属腐蚀速度会加快，因此润滑油在使用过程中会逐渐变质，需要在一定时间后更换。例如，当内燃机油工作时，它不仅受到高温催化和氧化的影响，还受到室内燃气的污染。燃油中含有铅抗爆剂的分解物、燃烧过程中产生的酸性物质、未完全燃烧的燃料和部分氧化物将进入曲轴箱，使内燃机油污染变质。在变质的内燃机油中，除了漆膜、油泥、积碳等氧化产物外，还含有大量的轻质、金属杂质和酸性物质。
随着矿物资源不断开发与利用, 有限的资源日益枯竭。充分回收利用二次资源, 才能实现可持续发展。因此, 充分利用工业废渣,不仅可以节约能源资源变废为宝, 而且可以改善环境, 减少二次污染带来的大的经济效益。当前在大力提倡建设节约型社会, 力求节约资源、能源、财力、人力和保护环境 , 以达到可持续发展的目的。只有采用循环经济的发展模式, 搞好资源的综合利用,才能缓解我国资源、能源和环境的压力, 确保经济的可持续发展。