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“我刚买了辆飞度,正准备改装得时髦一点,可又怕动刀后不符合标准,被查到得重拆……”张先生昨天看了晨报a12版“氙气大灯晃人眼罚你2”的报道后,赶紧打电话来咨询。随着现在私家车飞速进驻家庭,“无车不改”也正逐渐成为像张先生这样年轻玩车一族的座右铭。记者咨询了相关的部门,以下当今车辆改装市场流行的招数,均已触犯法律“雷区”:法规:国法国条都有约束倘若您真想将自己的车重新包装上街头耍酷,那请千万到机关交通管理部门作变更登记,因为在与新交法配套出台的《道路交通安全法实施条例》六条中明确规定:“已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记该机动车的机关交通管理部门申请变更登记:改变机动车车身颜色的;更换发动机的;更换车身或者车架的;因质量有问题,制造厂更换整车的;……”当您的改装属于上述2或3种情况时,先得填写好《机动车变更登记申请表》,而后开着改装后的“杰作”,带上机动车所有人的身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证和改装后汽车的标准照片到车管所,申请合格后,才能办理手续。
4驱越野洒水车底盘配置说明:

整车采用东风四驱底盘加装上装部分生产而成,配备仿天锦一排半豪华驾驶室,选配东风康明斯170/190马力柴油发动机,陕齿小八档带高低档变速箱,4.5/4.7米轴距,9.00R20/10.00R20原厂钢丝胎,带方向助力。选装前置杠、空调等。
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6驱越野洒水车底盘配置:
整车采用东风六驱底盘加装取力器、防锈水罐、洒水泵、喷洒管道等组成,配备东风153宽体驾驶室,康明斯185马力发动机,国四排放,韶齿6档变速箱,断气刹,12.5R20越野轮胎,轴距3500+1250mm,加厚双层大梁
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越野洒水车,又称:越野水罐车、越野运水车,全驱洒水车,主要产品有:四驱洒水车、六驱洒水车,主要特点是所有轮子都可以作为驱动轮,特别适合于路况较为恶劣的地区使用,比如沙漠、高原、山区、林区、雪地等地形复杂的地区,其4个/6个车轮均有动力,地面附着率,通过性好,动力强,安全性高,是工程越野的产品。
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平时我们看到的单桥洒水车一般为二轮驱动,即前排轮为转向轮,后排轮为驱动轮,通常用4*2来表示;而四驱越野洒水车则是前后轮胎皆为驱动轮,通常用4*4来表示。普通的后双桥洒水车为6*4,轴洒水车则为6*2,六驱越野洒水车为6*6。
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汽车驱动形式的介绍——非驱动的叫轴,驱动的叫桥 不论桥或轴,两端都有两个轮毂,前面的数字表示全部轮毂数,后面的表示能驱动的轮毂数。(注意不是轮胎数,一个轮毂也可以装两个轮胎)
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