5100轴距8吨随车吊东风畅行200马力随车吊当地销售
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汽车起重机主要由起升、变幅、回转、起重臂和汽车底盘组成。由于液压技术,电子工业,高强度钢材和汽车工业的发展,促进了汽车起重机的发展。
随车吊底盘和货车底盘的不同在哪?
从外观上来看随车吊的底盘和载货车底盘没有很大差别,只是在车头和货箱之间加装了吊机,那为什么当客户购买随车吊时,销售员会推荐比载货车底盘价格稍贵的随车吊底盘呢?其实,随车吊底盘比普通的载货车底盘有下面几个不同的地方。
1、随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘要高、要厚,在吊机起重工作的时候,抗扭抗拉的能力要更强。普通载货车底盘的大梁通常为250-300mm,都是双层大梁;而随车吊底盘的大梁为280mm-320mm,通体是二层,在前部、中部和后部受力较大的位置是三层,其实将加强的地方整体来看,随车吊的底盘的大梁基本上是三层加厚大梁。这样整车的承载性和抗拉力更强,更能发挥性能。
2、随车吊底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更合理,在生产底盘时预先留好了吊机的安装位置,避免了对底盘的“焊、割、挪”等不当操作,实现对底盘的无损安装吊机。
3、随车吊底盘都采用变速箱,底盘出厂时都已经预装好原厂取力器,无须对底盘的气路和电路进行改接,共轨机型更是预先装好电子油门转换器,不需要对发动机做任何改动。
随车吊作业存在哪些风险因素?
大家都知道,随车吊作业的高风险是由它的运动形式和作业特点决定的,所以了解它的高风险特点对生产以及人身有着重大的意义,在这里的大吨位随车吊厂家贯海重工为大家做个简单的介绍。
起重物料的势能高的原因:物料具有高势能。起重搬运的载荷质量大,一般都上百吨重,有的高达几百吨。起重搬运过程是将重物悬吊在空中的运动。由于载荷质量大、位置高,所以具有很高的势能。一旦发生意外,高势能会迅速转化为高动能,造成严重后果。
作业空间范围大的原因:随车机庞大的金属结构横跨车间或作业场地,高居其他设备、设施和施工人群之上,随车吊起吊物料,可实现带载情况下,随车吊部分或整体在较大范围内移动运行,在作业区域增大的同时,也使危险的影响范围加大。
机构运动多维性的原因:随车吊机械的危险源点多且分散。与其他固定式机械不同,随车吊在作业过程中需要整体移动,并起重搬运过程借助多个机构的组合运动来实现。每个机构大量结构复杂、形状不一、运动各异、速度多变的可动零部件,再加上吊载的三维空间的运移,这样形成了随车吊机械的危险源点多且分散的特点。
群体性作业的原因:随车吊作业是随车吊司机、地面指挥等多人多环节协作完成的作业。随车吊作业的过程是通过地面索工吊物、挂钩、卸货,随车吊司机操纵随车吊将物料吊起,按地面指挥要求,通过空间运行,将吊物放到位置。每一次吊运循环,都是多人完成,不管哪个环节出问题,都可能发生意外。