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门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿,另一侧支撑在厂房或栈桥上运行,称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围,主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外,形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车,通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。

龙门吊全名叫门式起重机,是现代港口常用的一种起重机,一般用于装卸货和造船,也能把船搬运到水里,目前中国生产的龙门吊占据了90%的市场。

双梁门式起重机承载能力强,跨度大,整体稳定性好,品种多,但其自身质量比同等起重量的单梁门式起重机大,成本也较高。根据主梁结构的不同,可分为箱梁和桁架两种形式。目前,普遍采用箱式结构。

龙门吊是工厂吊运、加工处理过程中常使用的一款门式起重机设备,龙门吊不仅结合了国内外的技术和工艺,还综合了各种工作环境进行设计研制出来的新型龙门吊,对货物的吊装处理性能提高,外形结构设计较特,不仅结构紧凑,可对货物进行吊运及加工处理,工作,耗能低,节能环保效果非常高。

龙门吊起重机是一种大中型起重设备。承重梁和垂直杆结构呈“门”形,在轨道上提前移动,具有较大的起重能力。目前,起重设备主要有船厂、集装箱堆场等两种,分别是铁路集装箱起重机(RMG)和轮胎式集装箱起重机。龙门吊起重机,即轨道集装箱起重机,具有绿色环保、可靠性高、起重能力大、维修劳动量小、易于维护自动化技术的实际运行等优点。

司机在确认指挥信号后方能进行操作,开车前应先鸣铃。当接近卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动,限位器代替停车开关,紧急开关代替普通开关。应在规定的安全走道、站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车在轨道上严禁行走。不准从一台起重机跨到另一台起重机。工作停歇时,不得将起重物悬在空中停留。运行中,地面有人或落放吊件时应鸣令警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

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