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那么到了消费者手中的快递包装如何处理了?调研显示,作为消费终端的消费者,80.46%的人在处理拆掉的包装盒时选择直接扔掉,6.51%的人选择攒一些卖掉,仅9.66%的人会选择废物利用。治理污染需要法律调研小组的成员发现,快递包装污染产生的原因是多方面的,如相关政策、标准和机制不健全,商家为好评而过度包装,物流企业包装材料不够环保,消费者绿色消费理念尚未形成等等。就总体而言,无论是快递包装的家标准,还是回收利用的强制性规定,很多方面都处于空白状态,亟须补课。
全规模以上快递服务企业业务量累计完成38.4亿件,同比增长60.6%;业务收入累计完成629.8亿元,同比增长34.5%。上半年,民营快递继续保持高速发展,业务量完成29.3亿件,同比增70.1%,业务收入完成404.1亿元,同比增50.9%,增幅明显于有和外资企业。民营快递企业的市场份额不断提高,业务量和业务收入占比分别为76.2%和64.2%,同比分别提高4.2个和7个百分点。有快递企业业务量收比重同比下降;外资快递企业业务量比重同比下降,业务收入比重同比上升。
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即将就要到来的618已经成为电商继后另一个狂欢的节日,但接踵而至的快递终会产生大量的物流垃圾,在目前政策的推动下,虽然电商企业从初的环保包装向物流绿色化全链条发力,但实际效果并不明显。业内表示,绿色物流未来还有更长的路要走,需要全行业和上下游以及各个关联方共同建立管理。现状:去年用掉80亿个快递塑料袋一直以来,快递过度包装就备受诟。家住贸的杨先生向记者透露,自己在电商购买过西瓜,除了有保鲜盒外,里面还有四大袋,且每个西瓜都被保鲜膜裹得严严实实。据了解,咸阳快递三轮车采用备案登记,主要是对符合家邮政局出台的《快递电动三轮车技术要求》(以下简称《技术要求》)并已购置相应车辆的快递三轮车,开展备案登记,纳入统一管理。对经备案登记的电动三轮车,由各企业按照统一要求喷涂标识(包括品牌LOGO、品牌名称、客服投诉电话等)。便于服务管理和识别,也提升了咸阳快递行业整体形象。该工作人员称,对经备案登记,统一喷涂标识的快递三轮车,由咸阳市邮政管理部门统一编号管理,核发备案证。
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