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航线航点
成都天府国际机场是四川航空、中国国际航空、成都航空、中国东方航空、中国南方航空、西藏航空、祥鹏航空和浙江长龙航空的基地机场 。
2022/2023年冬春航季,成都天府国际机场共有32家航司执飞221条国内航线,通航151座城市,其中中国国际航空、四川航空、中国东方航空、成都航空4家航空公司同时在成都两场运营;北上广深骨干航线按照“首都虹桥深圳半点走,大兴浦东广州整点行”全天均匀覆盖;商务旅游干线持续加密杭州、南京、昆明、三亚、海口、哈尔滨等商务、旅游干线,航班量增加约10.3%;新增进疆直飞航点图木舒克,省内计划通航点共8个,新增航点巴中

这是中国西部不断开放的缩影。40余年来,西部交通建设日新月异,2020年成都双流国际机场起降飞机31万架次,民航运送旅客4074万人次,旅客吞吐量我国境内(不含港澳台地区)机场第二。

  2020年肆虐之际,成都依然保持了芝加哥、法兰克福、布鲁塞尔、东京等10条国际全货机定期航线“不停航”,航线网络覆盖北美、欧洲、大洋洲、非洲、亚洲等主要枢纽城市。2020年5月,成都双流国际机场起降架次跃居,成为当月繁忙的机场。

  面对的需求,四川飞机维修工程有限公司积极探索飞机保障技术。总经理帅志勇说:“现在我们能在1个月内为飞机做类似汽车保养的8C检,航空公司不用再专程飞到国外。未来我们将面向‘’国家提供的航空维修保障。”

  “成都作为不沿边不靠海的内陆城市,航空是直接参与产业分工的主要方式。近年来成都经航空运输的进出口贸易总额占比超过70%。”天府国际机场所在的成都东部新区管委会副主任尹朝银说,“新机场的启用,将进一步助推成都打造国际枢纽城市。”

“成都天府国际机场是丝绸之路经济带级高的机场之一。”中建八局天府国际机场T1航站楼项目经理詹进生说,“飞机、高铁、地铁、汽车等通行方式汇集于一点。时速350公里的高铁可不减速从机场下穿,航站楼感受不到振动,这在也没有先例。”

  截至目前,成都的国际(地区)客货运航线数达131条,其中定期直飞航线达81条;成都始发的中欧班列累计发行8000列,辐射境外城市61个。新机场的启用将更加紧密地连接中欧班列、长江航道,不断增强的立体交通网络将使成都成为“”和长江经济带强有力的连接点,进一步推动四川全域开放。

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