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油泵
叉车的油泵将发动机的机械能转变为液压能,它是叉车液压系统的动力机构。同发动机机油泵相似,它由泵体、齿轮副、衬板和油封组成,分为叶片式和齿轮式两种。叶片式油泵的特点是结构紧凑,流量均匀,噪声小,我国过去生产的小吨位叉车大都采用叶片型双作用叶片式油泵。齿轮式油泵的构造简单,可靠性高,自吸能力强,价格便宜,特别是效率较高的高压齿轮泵应用广泛,叉车大多采用这种高压齿轮泵代替叶片泵。

液压油泵特点:
1、液压油泵体小量轻,使用方便,工作压力高。
2、单级泵站:结构简单,可获得较大的工作压力。
3、双级泵站:低压时,高,低压泵同时供油,可获得较大的输出流量;高压时,低压泵经卸荷溢流阀自动空载回油。减少功率消耗。
4、保压功能:在外油路无泄漏的情况下,停泵保压5分钟,额定压力下降不超过5Mpa。
液压油泵分类:
构分为:齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。
一、齿轮泵
体积较小,结构较简单,对油的清洁度要求不严,价格较便宜;但泵轴受不平衡力,磨损严重,泄漏较大。
二、叶片泵:
分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。
三、柱塞泵:
容积、泄漏小、可在高压下工作、大多用于大功率液压系统;但结构复杂,材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。
一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵,如螺杆泵等,但应用不如上述3种普遍。

叶片泵特点:
1、设计合理,加工精密的圆弧叶片,降低了叶片对定子内曲线的压应力,提高了定子和叶片的使用寿命;
2、定子采用的高次方无冲击过渡曲线,使叶片具有良好的运动和受力状态,了叶片与定子间的良好接触,并使得流量损失,压力和流量脉动为小,噪声更低,寿命更长。
3、采用插装式结构,主要内脏零件做成组件形式,泵心更换可在几分钟内完成。

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