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由于过去只专注于大宗货物运输的老铁路思维,迫使铁路沿线散货运输的途径只能寻求通过公路等途径。而日益增长的零散货物需求催生了公路运输的超常增长,公路大拥堵也令人瞠目结舌,堵车之患、车尾气污染成为心腹之患。因此,不论是在发展绿色环保运输方面,还是服务社会群众、履行社会职责方面,铁路都面临转型的必要性和紧迫性。为关键的是随着经济下行压力和产业结构调整的发展变化,依靠传统黑货运输的铁路愈加显得疲惫,而具有小批量高附加值的白货市场却显示出勃勃生机。

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继顺丰将开通京沪快递专列后,另一快递申通也宣布同步开启。据悉,申通将于今日开通京广快递专列。在业内看来,改革后的铁路系统带来了大量铁路运输资源,及时、安全、受天气因素影响小等特性引来快递业集体争夺。据了解,新开通的快递专列分别为固安(河北廊坊)至石龙(广东东莞)、黄村(北京)至闵行,快递班列采用每日双向对开模式。加上7月1日开通的闵行(上海)至笋岗(深圳)快递专列,目前共有3对6列开始运行。远期将面向电商、快递市场需求,根据需求设计扩大电商快递班列开行规模。

记者了解到,今年5月18日起,铁路9536网开办货运网上提赔服务,客户可以通过互联网办理赔偿有关手续,包括在线提出赔偿要求、上传理赔相关资料、查询办赔状态、对服务质量进行评价等服务。通过互联网办理铁路货运理赔业务,并引入电子商务中的服务质量评价机制,这对于铁路来说还是大姑娘上轿头一回,再加之9536网站提供的我要发货、货物追踪、货运资讯、运费查询等其他货运业务,铁路货运已初具现代物流企业的雏形。

三水西货场永泰港场作为粤港澳大湾区水铁联运无轨铁路货场,除了国家政策支持和当地部门扶持之外,三水西铁路货场和永泰港码头还具有发展水铁联运的特区域优势。通过三水西货场永泰港场的辐射能力,紧密衔接粤港澳大湾区的铁路网和水运网,可以在码头间开行每日班轮,在铁路货场开行每日班列,进一步提升公转铁、公转水的运输效率,发挥低碳绿色环保多式联运的优势。据华南中远海运集装箱运输有限公司常务副经理曾庆聪在现场介绍,在港口码头建立无轨铁路货场,是发展多式联运的新创举,这样的铁水联运模式可以很好地把区域内铁路货场、港口码头融合在一起,具有物流辐射范围广,物流成本低、绿色环保等优势。

客观上,线上的供应链体系和经营管理逻辑与线下渠道有差异,京东物流在这方面有非常好的经验和技术积累,希望通过强强合作,为全国用户创造更、更的物流体验。近几年,人们在春节置办年货方面发生了很多变化,传统的吃喝穿戴,慢慢向着家电数码等方向转变。微波炉、电烤箱、电蒸炉等成了春节期间的紧俏商品,这也给传统的线下渠道带来了很大挑战。在以往春节期间,很多物流、快递公司及运输车队纷纷停运,停运时间长达15-2天,于是,业内便有了“世界上遥远的距离莫过于你有货,我有钱,中间没有快递员”这样的无奈。

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