永川高空作业车厂家生产销售

高空作业车行业产品具有产品差异化需求、技术密集及多品种、小批量生产、附加值高等特征，因此，具有研发设计能力的制造企业定价能力较强。由于在研发设计、产品质量、企业规模和市场份额上真正有竞争力的企业较少，行业的竞争格局已基本形成，出现打价格战等恶性竞争的状况较少，市场环境相对规范，因而行业毛利率一直相对较高，平均毛利率在20%以上。
根据统计，我国每年仅城市建筑维护因使用的高空作业吊篮发生坠落，导致近5000人，而这种作业方式在发达已经基本绝迹，取而代之的是高空作业车。因此，未来城市建筑维护将大量使用高空作业车。

高空作业车市场需求及销量分析
高空作业车属于高技术含量、个性化定制产品，产品(尤其是大高度、绝缘型产品)单台价格较高，一次性购置投入及后续更换、维修费用较大。虽然产品在路灯、园林、电力等行业的应用正趋于成熟，但国内高空作业车产品的应用整体仍处于初期阶段，石化、通信、物业、应急保障等行业领域大规模应用有一个逐步认识和接受的过程。

高空作业车的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等。
1、支腿机构：目前多采用液压支腿。利用汽车发动机取出的动力来驱动液压泵，通过控制阀把液压泵产生的液压油供给液压支腿工作缸，实现支腿伸缩。在高空作业车两侧，一般设有操纵杆，可使前后左右4个液压支腿单伸出或缩回，所以即使在不平整或倾卸地面上，也能把车体调整到水平状态，安全作业；
2、举升机构：实现作业平台的升降和变幅。垂直升降式举升机构按传动方式可分为液压传动和机械传动，按其结构形式可分为交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置，铰接成剪刀形的连杆框架结构。当改变连杆交叉的角度即实现升降运动。连杆交叉角度的改变，可通过液压油缸活塞杆的伸缩或钢丝绳的收放来实现。套筒式有桁架式、箱式或圆筒式，通过多节套筒的伸缩完成升降运动，驱动方式可采用液压传动或钢丝绳滑轮传动。这种垂直升降式举升机构作业高度有限，工作范围较小，但工作平台较大，且支撑稳定；
3、回转机构;通常采用全回转式回转机构，正反转方向可根据作业需要进行选择。一般由液压马达带动具有减速作用的机械回转装置旋转。回转机构的回转部分和作业平台均安装在回转支承即转台上。驱动装置固定在转台上，其下端装有驱动齿轮。回转支承由转台和与车架固定连接的内齿圈座组成。当驱动装置转动时，经齿轮与固定齿圈啮合，齿轮沿齿圈滚动，带动转台回转。在转台与固定齿圈座之间装有滚球或滚柱，以便减少转台的摩擦阻力。回转机构的机械传动形式可采用蜗杆蜗轮、摆线针轮或行星齿轮等传动方式；
4、作业平台及调平机构：举升机构的端部连接作业平台，是用于载人或器材的基本构件。为作业人员安全工作和防止器材掉落，各国对作业平台的结构和性能提出了明确的要求。如平台的护栏高度、平台宽度、平台的防滑表面、平台上的安全带等。

我公司生产的高空作业车采用原装底盘，平头，可容纳更多的作业人员。性能稳定可靠，主要用于路灯维修，电气线路检修、高空清洗作业、广告安装、园林修剪、高空抢险、城市监控维护安装，信号灯安装，交通指示牌安装，等高空作业使用。
　　东风福瑞卡高空作业车，作业高度12米，13.5米，14米，16米。东风多利卡路灯维修车，作业高度18米。东风天锦广告牌安装车，作业高度20米。

江铃宽体28米新款驾驶室上蓝牌 免征购置税整车型号:CL5048JGK6ADS底盘采用: 江铃130马力发动机 汽刹3360mm轴距 ，?5档变速箱 带方向助力 ，电动玻璃， 原厂空调 ，7.00R钢丝胎，驾驶室可乘坐3人,高时速100公里/小时上装配置:作业臂采用六节七边形高强钢同步伸缩作业，大作业高度28米，前V后V形双节液压支腿，支腿可单调节，作业臂360度 平台承重:200Kg 尺寸：1600x700x1000mm，应急泵 发动机自动点火等。

东风途逸22米蓝牌单排伸缩警高空作业车底盘配置:这款车的长为5998mm、宽为2000mm、高为2800mm。单排驾驶室。原装中央空调，倒车后视，遥控防盗锁，巡航定速，日行灯，电动式夹层玻璃。国6排放标准，全国可上牌。东风集团目前关注东风途逸这个年轻品牌。C1证就能够开的蓝牌车。
东风途逸22米蓝牌单排伸缩警高空作业车内饰配置:仪表盘显示非常清楚。装饰也考虑到年轻人的审美造型看上去品位十足。有舒适轻易的操作中心，外表上漂亮性与实用性相结合。多功能的方向盘，用着也非常便。