航空模拟舱半舱教学设备—2022已更新贵州地区案例

模拟舱半舱教学设备—2022已更新贵州地区案例

我们的复兴号高铁动车模拟舱（以下简称“模拟舱”）是用于培训动车乘务人员熟悉车上服务项目和熟练技能操作的的综合训练设备。

训练器能够按照动车组乘务员教学大纲和服务手册，满足动车乘务员训练大纲的需求，可以提供动车服务实训和培训，帮助乘务员熟练掌握车上服务项目和技能，提高乘务员服务知识和技能，提高服务质量。

训练器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟复兴号CR400AFB动车，模拟舱的功能完全满足局方对动车乘务训练设备的要求。

我们制作的模拟器外形参照了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以上的部分，为封闭结构，布置如下：

1.前端设置模拟驾驶舱，外形1:1仿真复兴号CR400AF动车，驾驶室车内全为3D模拟无功能配件，配备仿真驾驶员椅一把；

2.驾驶舱配备非功能驾驶员座椅1个；

3.设置仿真的驾驶舱舱门；

4.驾驶舱门后为一等旅客区域，配备1排2个一等旅客座椅；

5.乘务员广播室

6.一等旅客区右后方配备大型行李储藏架和模拟饮水机；

7.动车置舱门区，左侧配备二个功能手动侧拉列车乘客进出门；

8.门区之后设置二等旅客区，配备4排16个二等旅客座椅（无旋转功能）；

9.二等旅客座椅上方设置行李架（为真金属构件，嵌加厚阳光板）；

10.就餐区后设置餐饮区，配备非功能厨房区；

11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；

12.二等区防火隔断门上方设置内部列车信息显示器；

15.一等舱和二等舱窗口上方配置坐席此号；

16.其他火警探测、各个区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
模拟舱半舱教学设备—2022已更新贵州地区案例
模拟舱半舱工业蝶阀的特点能耐高温，适用压力范围也较高，阀门公称通径大，阀体采用碳钢制造，阀板的密封圈采用金属环替橡胶环。大型高温蝶阀采用钢板焊接制造，主要用于高温介质的烟风道和煤气管道。蝶阀的优点如下：启闭方便迅速、省力、流体阻力小，可以经常操作。结构简单，体积小，重量轻。可以运送泥浆，在管道口积存液体少。低压下，可以实现良好的密封。调节性能好。蝶阀的缺点如下：使用压力和工作温度范围小。
模拟舱半舱教学设备—2022已更新贵州地区案例
滤芯式过滤器的常用滤芯有：1.聚丙烯滤芯：(PP)材质：聚丙烯滤芯介质为聚丙烯膜。主要特性：低压差、高通量、多次重复冲洗、命、过滤精度优良、低廉的经济费用特别适用预过滤及洁净过滤。聚醚砜滤芯：(PESU)材质：聚醚砜滤芯介质为聚醚砜膜主要特性：是一种亲水性无菌级折叠滤芯，具有占滤膜面积百分之八十以上的微孔率及特的微孔几何形状。通量大，对蛋白质及微生物制剂的吸附比尼龙膜和醋纤膜低。聚四氟滤芯：(PTFE)材质：聚四氟滤芯介质为聚四氟膜性能有广泛的化学适用性、生物安全性及热原控特的疏水性和亲水性二种。模拟舱半舱教学设备—2022已更新贵州地区案例

贵州模拟舱半舱价格实实在在，定制款复兴号A320客机，上门安装