广西物流有限公司物流仓储基地建设项目建议书立项报告

广西***物流有限公司
崇左市物流仓储基地建设


项
目
建
议
书



二零二零年七月
目 录
章 项目建设目的和意义 3
1.1项目名称和主办单位 3
1.1.1项目名称 3
1.1.2项目建设选址 3
1.1.3项目主办单位 3
1.2项目申报理由 3
1.3编制依据 6
1.4主要经济技术指标 7
第二章 项目建设必要性分析 9
2.1项目建设必要性分析 9
2.1.1顺应国内现代物流业发展趋势的需要 9
2.1.2促进交通运输与物流产业协调发展的需要 9
2.1.3提高崇左市物流服务供给能力水平的需要 10
2.1.4推动我国国民经济稳定发展的需要 11
2.1.5增加当地就业带动产业链发展的需要 11
2.1.6带动当地经济快速发展的需要 12
2.2项目可行性分析 12
2.2.1政策可行性 12
2.2.2管理可行性 15
2.2.3财务可行性 16
2.3分析结论 16
第三章 项目市场分析 17
3.1我国物流产业发展趋势分析 17
3.2我国物流产业市场需求预测及前景展望 19
3.3我国物流仓储行业发展现状与投资前景分析 21
3.4我国仓储行业发展优势及未来发展趋势分析 25
3.5崇左市现代物流业发展优势分析 29
3.6市场分析结论 30
第四章 总体建设方案 31
4.1主要设计原则 31
4.2主要建设内容 31
4.3总图、运输方案 32
4.3.1总平面布置原则 32
4.3.2平面布置方案 32
4.3.3运输方案 33
4.4土建方案 34
4.4.1设计规范和标准 34
4.4.2建筑设计 35
4.4.3基础设计 35
4.4.4抗震设计 35
4.5工艺方案 35
4.5.1货物入库 35
4.5.2运输配送 36
4.5.3仓储管理系统业务流程 37
4.6公用方案 37
4.6.1 给排水设计 37
4.6.2电气设计 39
4.6.3弱电工程 42
第五章 项目实施规划 44
5.1建设工期的规划 44
5.2建设工期 44
5.3实施进度安排 44
第六章 投资估算与资金筹措 45
6.1投资估算依据 45
6.2项目建设投资估算 45
6.3流动资金估算 46
6.4资金筹措 46
6.5项目投资总额 46
6.6资金使用和管理 49
第七章 财务及经济评价 50
7.1销售收入及成本费用估算 50
7.1.1基本数据的确立 50
7.1.2产品成本 51
7.1.3平均产品利润 52
7.2财务评价 52
7.2.1项目投资回收期 52
7.2.2项目投资利润率 53
7.2.3不确定性分析 53
7.3经济效益评价 53
第八章 结论与建议 55
8.1结论 55
8.2建议 55

章 项目建设目的和意义
1.1项目名称和主办单位
1.1.1项目名称
崇左市物流仓储基地建设项目
1.1.2项目建设选址
项目拟选址广西崇左市扶绥县东北面往南宁方向将军岭码头一带
1.1.3项目主办单位
广西***物流有限公司
1.2项目申报理由
物流业是融合运输、仓储、加工、包装、配送、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济和社会发展的基础性、战略性产业，是现代产业体系的重要组成部分，也是拉动服务业快速增长的重要力量。加快发展现代物流，对于促进产业结构调整，转变发展方式，提高国民经济竞争力具有重要意义。
在信息技术的支持下，发达国家的物流业已经成为国民经济发展的重要支柱产业、提高经济效益的重要源泉、产业升级和企业重组的关键推动力、以及区域创新和经济发展支撑环境的关键因素之一。现代物流将地改变目前的商务、生产模式，终作为一个系统化的整体成为社会经济的基础层面部分。目前国际上普遍认为，物流业的发达程度和水平高低是一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一，因此可见，现代物流业已经成为发达国家具普遍影响力的经济基础和“朝阳产业”。
在经济一体化进程不断加快、高新技术迅猛发展的形势下，以电子商务为代表的新经济逐步发展成一种崭新的运作方式和商务模式，已成为推动经济增长的重要驱动力，同时也引发了经济领域里自工业革命以来广泛、深刻的一场变革。随着信息技术的普及应用和电子商务的发展，在实现由传统物流向现代物流快速转型的同时，物流业也被提到了的高度，越来越显示出其在社会经济发展中的重要作用和战略地位。
党的以来，***书记、***等多次考察物流企业，对物流业发展作出重要讲话和批示。《物流业发展中长期规划（2014—2020）》的出台，把物流业定位于支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，是物流业产业地位进一步提升的重要标志。规划要求，到2020年，基本建立布局合理、技术、便捷、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系，明确了中长期发展的战略目标。规划提出三大发展、七项主要任务、十二项工程和九项保障措施，抓住了制约物流业发展的关键问题，明确了发展方向，是指导我国物流业“新常态”下健康发展的顶层设计蓝图。
 从规划的目标和提出的发展任务而言，《中长期规划》无疑是我国物流业未来发展的纲领性文件，使物流业不仅仅成为我国重要的服务产业，而且成为其他产业发展的重要整合、创新力量，尤其是服务或运作模式创新推动物流向流通领域、生产领域的延伸，在实现供应链一体化管理，推动物流业与工业、流通业，乃至金融业的有效融合、创新的同时，使物流业走向了产业发展的前台，在当前的产业发展和运行模式创新中物流发挥了重要作用，在未来的产业转型和提升发展中，物流业也将扮演重要角色，从而奠定了物流业在国民经济中的重要地位。
崇左地处祖国南疆，与越南接壤，边长533公里，有着5个国家一类口岸、2个二类口岸，14个边贸互市点，是中国边境口岸上多的城市之一。崇左是我国面向东盟开放合作的城市，也是中国通往东盟国家便捷的陆路大通道。近年来，崇左不断加快建设南宁—凭祥—同登—河内高铁等国际线路，推进水口口岸升格为国际性口岸验收，友谊关口岸扩大开放，凭祥加快项目建设，设立“一路一桥一场一区”……崇左不断推进互联互通基础设施和跨境物流体系建设，加快形成经崇左沿边连通“”的现代化多式联运交通运输网。
扶绥县位于崇左市东面，处于南宁半小时经济圈、北部湾经济区、西江经济带和桂西资源富集区交汇点，是南宁—新加坡经济走廊（南崇经济带）、陆路东盟大通道节点，距南宁市38公里、距崇左市67公里，距南宁吴圩国际机场23公里，距中越边境凭祥市150公里，距越南首都河内300公里。南友高速公路、322国道、扶绥至南宁二级公路、崇钦高速公路、湘桂铁路、左江穿过境内，具有面向东盟、毗邻南宁、靠近机场、通边达海的特地缘区位优势。作为“后花园”、“半小时经济圈”、“空港门户”，扶绥县区位优势明显。近年来，扶绥县坚持以满足人民群众需求为目标，推进现代物流基地建设，把现代物流业着力打造成为经济产业和新的经济增长点。该县加快左江将军岭港口建设，并充分发挥临近吴圩国际机场的区位优势，以扶绥空港经济区和青年产业园为平台，积极包装推介包括全区应急物资储备中心仓库在内的6个物流项目，鼓励和吸引国内外物流企业，尤其是第三方物流企业、总部型物流企业、物流采购、配送中心落户该县。
2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，这既是决胜期，也是攻坚期，做好今年工作至关重要。2020年4月28日，崇左市第四届人民代表大会第五次会议开幕，市长何良军在大会上作工作报告。会议明确，坚决打好三大攻坚战，加大“六稳”工作力度，保居民就业、保基本民生、保市场主体、保粮食能源安全、保产业链供应链稳定、保基层运转，保持经济持续健康发展和社会和谐稳定，奋力实现“十三五”规划圆满收官，确保与全国全区同步全面建成小康社会。会议指出，要加快发展现代服务业，推动冷链物流、保税物流等现代物流业提质发展，加快物流园区及物流场站建设。
鉴于国家及广西、崇左市及扶绥县物流产业发展较好的政策背景及市场机遇，项目公司积极响应当前政策号召，满足崇左市物流市场发展需求，提出实施本次崇左市物流仓储基地建设项目，本项目依托水路及火车汽运输，服务崇左市当地企业中信大锰有限公司，广西德天循环化工股份有限公司及项目方在中泰产业园投入项目广西泰谷化学助剂有限公司，项目公司于1996年开始成立，高峰自拥有36台大型运输车，有稳定合作单位：广西日星化工1996年始至今，中信大锰物流合作于2003年始至今，2009年归属广西宇合生化工有限责任公司下属物流单位，运输量从万吨/年逐步增涨至2019年40万吨/年，物流公司是自己公司内部运营管理，不参股不挂扣，车辆技术领域一直与玉柴合作，是挂牌的玉柴整车试验基地，税收方面达200多万/年。广西***物流有限公司成立至今，经营良好，本次项目预在扶绥投20至30亩物流用地，打造一个立足崇左、服务广西、辐射东盟、影响全国的仓储物流产业园，项目建成后，通过扩大发展，不仅可以满足当地企业物流仓储的实际需求，还将有效推进崇左市物流业可持续发展，而且创造大量创业机会和就业机会。同时，对于加快完善崇左市乃至广西经济发展战略布局，推进物流业快速发展，进一步提升广西及崇左市城市生产要素的聚集度，促进招商引资和项目建设均有深远意义。该项目的建设不仅会给项目企业带来更好的经济效益，还具有很强的社会效益。
1.3编制依据
1.《人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》；
2.《关于印发物流业调整和振兴规划的通知》；
3.《物流业发展中长期规划（2014—2020）》；
4.《办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》；
5.《办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》；
6.《广西壮族自治区人民关于加快广西物流业发展的实施意见》；
7.《广西壮族自治区人民办公厅关于印发广西物流业发展“十三五”规划的通知》；
8.《投资项目可行性研究指南》；
9.《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》；
10.设计院与企业商定的编制原则；
11.企业提供的有关基础资料
1.4主要经济技术指标
主要经济技术指标汇总表
序号 项目名称 单位 数据和指标
一 主要指标
1 项目年设计物流运输总量 万吨 15.00
2 项目总占地面积 亩 30.00
3 项目总建筑面积 平方米 16955.00
4 总投资资金，其中： 万元 5000.00
4.1 建筑工程费用 万元 2550.60
4.2 设备及安装费用 万元 1263.60
4.3 其他费用 万元 126.40
4.4 预备费用 万元 109.40
4.5 铺底流动资金 万元 500.00
二 主要数据
1 计算期内年均销售收入 万元 4152.27
2 年平均利润总额 万元 1272.29
3 年均净利润 万元 954.22
4 年均城建费及附加 万元 31.17
5 年均增值税 万元 283.38
6 年均所得税 万元 318.07
7 项目定员 人 180
8 建设期 年 1
三 主要评价指标
1 项目投资利润率 % 25.45%
2 项目投资利税率 % 31.74%
3 税后财务内部收益率 % 20.46%
4 税前财务内部收益率 % 26.19%
5 税后财务净现值(ic=8%) 万元 3,802.38
6 税前财务净现值(ic=8%) 万元 5,847.12
7 投资回收期(税后)含建设期 年 6.01
8 投资回收期(税前)含建设期 年 5.13
9 盈亏平衡点 % 43.04%

第二章 项目建设必要性分析
2.1项目建设必要性分析

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