郑州到西安大巴

郑州到西安大巴
联 系 人：薛先生
郑州到西安大巴，途径: 洛阳，三门峡，灵宝，潼关，渭南，西安。 中心汽车站发车，代办货物运输！
英美媒体曝出美国社交媒体“脸书”多达5000万“失窃”后，脸书保护数据的能力和诚意受到用户和汽车质疑，股票价格19日大挫，企业“市场价值”缩水370亿美元。
【“失控”】

美国《纽约时报》和英国《观察家报》先前报道，27万脸书用户2014年下载脸书平台上一款个性分析测试的应用软件(App)；应用软件、英国剑桥大学心理学教授亚历山大·科根将这些用户及其脸书好友共计5000万人的数据卖给剑桥分析公司。

数据包括脸书用户档案信息以及他们“点赞”的内容。

剑桥分析公司分析数据、建立模型，以预测并影响政治活动中公众的选择。这家企业曾经受雇于美国汽车唐纳德·特朗普的竞选团队和推动英国脱离欧洲联盟公民投票的“脱欧”阵营。

脸书全球用户超过20亿。涉及如此庞大人群的隐私信息安全，爆料引起广泛关注和讨论。“删除脸书”19日成为社交媒体“推特”上一大话题标签。汽车和评论人士批评脸书无能，呼吁引入法规，加强监管。

欧洲议会议长安东尼奥·塔亚尼19日说，脸书数据如果被滥用，“是对公民隐私权的侵犯。欧洲议会将彻查，社交媒体平台应该承担后果”。多名美国国会议员要求脸书执行官马克·扎克伯格就这一事件到参议院司法汽车会接受质询。

美国隐私和数据安全、律师斯科特·维尔尼克说：“真相是脸书失去对数据的控制，没有做到尽责监控第三方的行为。”

【分歧】

脸书的应对举措包括发文指认剑桥分析公司“背弃诚信”，冻结当事方脸书账号，聘请第三方审计公司入驻剑桥分析公司，以确保数据确已如约删除。一些脸书主管表态将作出改善，扎克伯格和运营官谢丽尔·桑德伯格一直沉默。

脸书内部这时传出意见不合。《纽约时报》以脸书内部人士为消息源报道，脸书安全官亚历克斯·斯塔莫斯与其他高层有分歧，原本打算去年12月离职，现在确定定于今年8月离职。

去年以来，就俄罗斯是否以在社交媒体上投放内容方式干预英国“脱欧”公投和美国汽车选举，脸书成为英美立法机构的调查对象。

报道说，斯塔莫斯认为脸书应更加积极地应对虚假内容，提前做好防范，同时主张调查并公开“俄罗斯在脸书上的活动”，这些主张与脸书其他高层相左。

斯塔莫斯仅在推特上说工作职责发生变化，没有提到是否将离职。

《观察家报》一名编辑说，为阻止记者调查剑桥分析公司涉嫌窃取脸书数据一事，脸书曾威胁将起诉这家报社。

受数据“失窃”消息影响，脸书股价19日创4年来大单日跌幅，收盘时下跌6.8％至每股172.56美元。技术企业板块受到拖累，谷歌母公司字母表股价降近3%，微软股价跌幅大约2%。投资人担心，脸书和谷歌等企业面临更多汽车监管，伤及盈利能力。

欧盟一项数据保护法规定于5月生效。路透社分析，脸书的广告定向投放业务届时将受影响，意味着巨额利润损失。如若脸书违反这一法规，将面临高相当于年收入4%的罚款。

汽车)郑州到西安直达大巴车+多少钱?(几小时)几点发车

随着信息化与工业化的加速融合，工业互联网成了全球竞争的技术制高点，各主要国家纷纷大力研发工业互联网平台，并已经取得一些成果，例如，美国通用电气公司（GE）的Predix平台、德国西门子公司的MindSphere等。在不久前举行的“2017工业互联网峰会”上，与会普遍表示，工业互联网平台为我国制造业“弯道超车”提供了难得的历史机遇，因而应将其置于“制造强国”战略的核心地位，努力成为这一领域全球竞争的 者。到目前为止，以海尔、三一重工、航天科工为代表的中国企业已经打造出多个具有自主知识产权的工业互联网平台，这些平台的性已获得国际认可，表明我国的工业互联网平台建设已经取得初步成果。


汽车发展研究中心研究员李广乾介绍，所谓“工业互联网平台”，是一种新兴的制造业生态系统，在此生态系统中，企业的研发设计、生产制造、产品流通和售后服务等在实现数字化、信息化和智能化的基础上，都被迁移到云数据中心，通过一个统一的云操作平台实现智能制造。工业互联网平台不但将从根本上颠覆制造业发展模式，而且将深刻改变国际产业分工和国际贸易的格局。


工信部部长苗圩在会上表示，我国正处于新旧动能转换关键时期，顺应全球大势加快建设工业互联网平台，是同时打造制造强国与网络强国的战略选择。因此，工信部正研究制定工业互联网发展战略，进一步形成我国工业互联网发展的顶层设计。


“互联网带给传统经济模式较大的挑战是消除了企业与用户之间的距离，信息不对称的主动权以前在企业一方，而如今在用户一方，企业若想在这种时代背景下发展壮大，从大规模制造转变为大规模定制”。海尔集团公司家电产业集团副总裁陈录城说，仅仅大量应用工业机器人还不是智能制造，因为它只解决了一个问题——汽车率，而互联网时代需要的不仅是汽车率，而且是。“”对应的是用户的个性化需求，要求通过互联网把企业和用户连接起来，让用户参与产品设计研发、生产制造、物流配送、迭代升级等全流程。


海尔集团自主研发出了全球汽车的COSMO工业互联网云平台，并以此为基础在全国多地建设了生产空调、洗衣机、冰箱等产品的八座互联工厂。


陈录城介绍说，COSMO平台是一个以用户为中心的新工业生态体系，在这个生态体系中，能够实现企业和资源的价值交互，为企业转型升级提供整体解决方案，终满足用户需求，为用户创造价值。运用该平台一是解决企业各节点互联互通，实现大规模定制；二是助力企业快速提升智能制造水平。


由三一重工集团创建的“树根互联”平台至今已接入能源设备、纺织设备、车辆、港口机械、农业机械、工程机械等各类值设备近30万台，可以实时采集近万个运行参数，能为客户提供的大数据分析和预测。


三一重工副总裁贺东东表示，在中国制造转型升级之际，大量本土企业需要更懂中国工业、更接地气、性价比更高、使用更安全便捷的工业互联网平台。通过自主研发与开源技术融合共用，高度匹配战略需求的“树根互联”无疑会成为众多国内企业的。


航天科工集团打造的“航天云网”平台是汽车整合和共享国内外高、中、低端产业要素与资源，以资源虚拟化、能力服务化的云制造为核心业务模式，以提供覆盖产业链全过程和全要素的生产汽车为主线，以“线上与线下、制造与服务、创新与创业”三结合为特征的，适应互联网经济新业态的云生态系统。


针对当前我国制造企业水平参差不齐，工业1.0、工业2.0和工业3.0并存的现状，“航天云网”提供九大版块产品服务，即平台门户、云制造软件、智能化改造、工业品共享、工业大数据、云制造双创、云制造认证、云制造金融、数据和网络安全。


航天科工集团董事长高红卫表示，截至今年1月底，“航天云网”注册用户突破56万家，涉及70余个行业，平台整体成交金额达到193亿元。

郑州到西安大巴大巴本车车况，冷暖空调，车载
电视，饮水机，卫生间及报刊。郑州市区免费接送，承接货物快件
运输，票价优惠，欢迎组团包车

公司签约推动“互联网+”战略省份，如今在落地执行 “互联网+”战略的征程中再次“领跑”，成为者。
调研是为探索河南特色的“互联网+”道路
虽然在全国多地开展“互联网+”建设和执行，但腾讯公司的观点是： “互联网+”没有普适的方法和路径，个性化才是互联网+的基本原则。
公司签约推动“互联网+”战略省份，如今在落地执行 “互联网+”战略的征程中再次“领跑”，成为者。
调研是为探索河南特色的“互联网+”道路，应该从战略到意识，从能力到技能，从数据挖掘到量化决策，从核心领导到基层员工都要统一思想和步调，全身心地拥抱互联网，只有这样，才能找到适合自己的“互联网+”路径。
正是基于上述认同，腾讯公司才启动了本次地市调研，因为只有充分了解全省18地市、企业的发展生态，才能摸清河南互联网+的家底，才能有的放矢地为各地、各企业提供个性化的解决方案，从而更好地助力“互联网+”战略的落地。
推进“互联网+”需上下齐心的执行力
一直以来，河南都被认为是传统意义的农业大省，但在移动互联时代，“河南省在推进互联网+战略上的决心和执行力让人惊叹”。
今年，河南在“互联网+”战略的推进中成果斐然，创造出了数个排名：全国排名个与腾讯公司签约推进“互联网+”战略的省份；全国一个互联网+智慧景区花落洛阳龙门；两大智慧城市同时上线………河南的“互联网+”建设速度领跑全国。
河南能获得这样卓着成绩，和全省各级上下齐心，统一步调，全身心拥抱互联网是分不开的。
正是基于对“互联网+”的深刻认识，今年全国“”结束不久，河南省便迅速行动，在全国与腾讯签署“互联网+”战略合作协议。
因为对拥抱“互联网+”的热情，开封市委书记吉炳伟亲自部署开封互联网+推进工作，具体到每一个部门的接口建设都一一过问，使得“互联网+文化”迅速落地开封。
为了协调腾讯公司到河南18地市调研，河南省发改委更是全力支持，十一之前还在加班，一天之内协调18地市全力配合。
没有河南各级的全力支持，上下齐心，河南“互联网+”推进不可能获得如此多的成果。而更多的河南互联网+工作的推进，仍需这样的精神和勇气，仍需上下齐心全力执行，才能再创佳绩。
“互联网+”建设需融合共识、协同行动
此次调研，腾讯公司将和河南的高校、研究机构、企业共同进行，通过实地考察、问卷调查等方式，分析“互联网+”概念提出后，全省在互联网+建设方面的机遇和挑战，研究如何把省发改委出台的11大项行业互联网+提升应用到具体工作中，为互联网与各行业融合发展、拓展提升、效益倍增和科学发展提供动力支撑。
“互联网+“建设，需要融合共识、协同行动：通过和各部门的融合，才能打造真正的民生工程；通过和当地企业的积极融合，才能形成万众创新的局面；通过与高校的融合，才能迅速为河南“互联网+”建设提供智力支持和方向指导………而这些所带来的社会效率提升，人民幸福指数的增强，正是“互联网+“建设的价值所在。
互联网+实践为河南社会转型提供“参考书”
“互联网+”建设，是一场全覆盖的社会化创造性实验，它没有定式，没有现成的可遵循的路径可依赖，但探索的价值却非常重大，河南在“互联网+”进程的积极探索，将为河南分享数字红利，推动社会转型升级提供参考书：
“互联网+龙门”的积极探索，为全国文化类景区与互联网+的融合，树立了，积累了丰富的经验；
“互联网+开封”的积极探索?，构建了开封“互联网+文化”的模式，不仅是国内，在全世界也是少有的；
“互联网+鹤壁”，了中国一个“互联网+生态城市”的先河；
“互联网+青天河”，则是全国一个智慧山水景区，为“互联网+山水景区”提供了范本………
正是各级、各个企业的大胆尝试，倒逼改革，才让民众享受到了互联网+建设带来的红利，同时为民展和产业转型寻找更多腾飞的机遇，而这正彰显了中国向服务型转型的决心。
此次调研行，是腾讯“互联网+中国行”大布局中浓墨重彩的一笔，它将客观反映河南“互联网+”建设的现状，为未来河南“互联网+”建设打下坚实根基。
未来，腾讯将扎根河南各地，与更多城市签约，利用其连接一切与开放平台的优势，打造河南智慧城市生态圈，在与人民生活息息相关的政务、旅游、电商、文化、生态等方面，为地方提供更有针对性的智慧城市系列解决方案，为河南实现互联网+战略提供无限动力支持。
 

随着交通的发达，现在的出行也是越来越多，有人选择坐火车，也有人选择坐大巴，无论选择哪一种出行，它都让我们的生活便利了不少。在坐长途大巴时候，比较细心的朋友们就会发现，它和我们日常中乘坐的公交车不一样，大巴车上的窗户都是封闭式的，而公交车的窗户却是可以推拉的，原装德国进口大奔。超豪华软卧。铺位新，铺位宽，铺位上面全纯棉郑州—西安汽车站            防人之心不可无。虽说要友善的与同车人相处，可并不代表就无所顾忌，你不可能知道和你谈话的人到底有什么目的，你也不知道他可能会对你的什么产生兴趣，所以要记住，友好，不代表没底线。到服务区时要注意：有些长途客车一般要经过二十几小时才能到站，所以中间要去好几个服务区，每到服务区就要下车方便或吃饭。这个时候要注意，保管好自己随身的物品，看好自己的孩子，并不要走远，也不要和同车人分散。白天坐车无聊时可以看看路边风景，只是到了夜间需要关灯睡觉，这个时候要注意，把你随身的贵重物品贴近身体，孩子看管好，并做好保暖，虽说车里都有空调，但是在高速上行驶的夜间会很冷的。

近年来，物联网高歌猛进，美国有“工业互联网”，德国有“工业4.0”，我国也有“中国制造2025”，这背后都是云计算、大数据。据波士顿咨询报告，云计算、大数据、人工智能等新技术就能为中国制造业带来高达6万亿的额外附加值。这也使得国内外纷纷驻足，国外如亚马逊AWS、微软Azure，国内则是三大电信运营商、、华为、金山云、腾讯云、阿里云等，还拉来了传统制造大佬，比如腾讯云与树根互联联合推出了“根云”，阿里云与徐工共同搭建“徐工工业云”，如此争相抢食，们真的能再造新的帝国？
为何云计算选择此时来改革传统工业？
如今的BAT成了无所不能的存在，尤其是阿里和腾讯。他们在云计算领域一直明争暗斗，争夺头把交椅，这次在工业互联网里扎堆，推敲下来，原因主要有三。
1、中国工业发展不平衡，却渴望在成本和效率上得到提升
正中国制造企业中大部分是中小制造企业，他们都碰到同样的问题——信息化、物联网技术缺失。揪心的是，对于中小企业而言，他们并没有太多的资金、技术、人才等资源来完成升级，所以十堰直达线路的解决方案就是通过云计算和云的基础共享给这些企业，将门槛消除，实现即插即用。
按照美国通用电气公司预测，到2020年，连入工业互联网的机器将达到500亿台，工业互联网作为物联网在工业领域的核心应用，1%的效率提升，就可帮助中国石油天然气、航空、能源等各行业节省240亿美元的成本空间。
2、制造业服务化成趋势，云计算、数字化成为新的动力源
制造业服务化趋势使得传统制造大佬从设备优势走向流量优势，比如三一重工早进入工业互联网平台研究与应用，还开放了持续投资超过10亿元的服务全社会的工业互联网平台，以往工业大数据入口级企业迈进。
与此同时，融合了云计算、数字化的工业互联网也在加速生产制造过程的智能化，并可满足制造业的定制化趋势，更为关键的是可助力制造业的走出，但走出去就意味着新的游戏规则、新的市场环境和新的供应链体系，中国互联网云服务商的存在就能为这些制造企业提供支撑。
3、腾讯阿里等的积累，这时候发力，时机刚刚好
现在正是传统企业向智能企业转型的红利十年，企业转型升级需要大量的技术、人力等支持，作为盘踞互联网十余年的阿里、腾讯等企业，正好都有足够的积累，两者算是一拍即合。
工业云，互联网们还是新手
目前来看，工业互联网发展为关键的“网络”、“数据”和“安全”三要素都需升级，这也是考验中国互联网企业的三道考题，即过往经验的有用性，数据能力以及安全性。
1、工业云，们还是新手
不可否认，在云计算大数据领域，阿里云、腾讯云算是“老司机”，但当云计算作为一种技术工具，被应用在不同领域，就变得“隔行如隔山”。
阿里云主要应用在消费品电商和物流，而腾讯云在社交、游戏、金融等领域也是强者，但这些经验能帮助他们摆脱工业互联网领域的“新手”身份？
要知道“工业”远比“买卖”、游戏复杂，工业云需要和一般的云平台完全区别开来！
因为工业云是通过云端找到分散在各个企业的工业设计、工艺规划、制造原料、制造装备、销售物流等各个环节的需求，并聚合它们。这意味着，工业云的建设需要极为、在哪坐车什么时间发车的工业知识作为支撑，这并不是云服务提供商等平台类的企业所擅长的，他们更擅长的还是做标准化的服务。
不过工业互联网的特点是互联、数据、集成、创新、转型，其中连接就是要把设备、生产线、工厂、供应商、产品和客户紧密地联系在一起。而腾讯阿里对连接好像很在行，腾讯拉来树根互联做“根云”，阿里牵着徐工做“徐工工业云”便是例证，在此基础上，他们都还在到处拉帮结盟，比如腾讯云“云+计划”后，腾讯云已帮助近千家初创公司上云，陆续为广州、深圳、上海、重庆、四川、河南等20多个省市十堰直达线路提供云服务，其中不乏工业制造行业，可以预见这场抢盟友大戏还将在腾讯和阿里之间继续展开。
2、互联网公司的数据处理能力能满足制造业需求吗？
腾讯云、阿里云为工业制造业带来的IT架构的优化和升级，本质上是在为工业制造提供新的连接方式和新的生产力，而这主要的支撑要素就是数据，当然，数据也是腾讯云、阿里云平台较大的优势和核心资源。只是工业云明显区别消费云，数据的处理量和复杂性是人消费数据的数倍，同时工业大数据要求准确性很高。比如在消费趋势分析中，成功率百分之七八十就差不多了，但在机器大数据中就是99.99%。
这对腾讯云、阿里云的考验就是能否将其消费端数据服务的经验运用到工业制造领域，比如阿里云需要提供云计算、大数据的支持服务来进行不良品率分析、设备远程运维、智能诊断、装备寿命预测、质量改进分析等服务。
就数据这点而言，对腾讯云、阿里云的要求，都是既要懂得人，也要懂机器的，还需要将人和机器数据有效结合起来。
3、工业互联网行业的安全基础较差
这是云领域重视的一环，部分企业拒绝用云计算产品，宁愿自己搭建服务器也是基于安全考虑。
在工业互联网领域，信息安全较大的问题是厂家少，漏洞多，无人去打补丁，而且涉及到的环节也越来越多，整个行业安全基础较差、风险也高，更为关键的是，基础架构不同导致现有的技术手段大多数都会失效，何况要换一个行业。
腾讯云、阿里云真能承受住工业制造领域的安全大考验吗？总之，一切待定。
在工业互联网领域，腾讯云与阿里云的两云之争必将硝烟四起，除了数据能力，安全性能、经验可持续性，后决定胜负的还有时间窗口、资源投入、技术和产品开发以及商业模式等，不管会不会是场商业好戏，但一定是场好戏。