宣城调节螺母

一般的螺母在使用过程由于振动等某种其它的原因会自行松脱，为防止这种现象，于是就发明了自锁螺母。自锁螺母它的功能主要是防松、抗振。用于特殊场合。自锁螺母一般是靠摩擦力自锁。有嵌尼龙圈的、带颈收口的、加金属防松装置的。它们都属于有效力矩型防松螺母。

一般为法国型号LANFRANCO船用和桥梁的高强度自锁螺母 它能把摩擦力转换为螺栓与槽螺母之间的膨胀力从而达到的自锁效果。 ESL螺母上部有两个狭槽，当螺母在螺栓上拧紧时，螺栓的螺纹将旋入螺母横断面的狭槽中，螺纹被螺母侧壁渐渐锁紧就达到了自锁的功能。 的生产工艺能够使锁紧元件的扭矩类型保持一致，产品一般应用于 铁路 铸造　轨道交通　传动系统　采矿设备　公路　　采油机械　汽车产业　公共设施　地铁　发动机　建筑机械　航天航空　钻孔设备　桥梁　发电机　农用机械　船舶工业　冶金设备　火车　压缩机　医疗机械　信号系统　风力发电。

为有效利用几何楔角原理起到自锁效果的为美国DISC-LOCK自锁螺母，其工作原理为：DISC-LOCK自锁螺母是由两部分组成，每个部分都有交错的凸轮，由于内部楔式设计坡斜角度大于螺栓的螺母角度，这个组合便咬合成一个整体，当有振动发生时，DISC-LOCK防松螺母凸起部分相互错动，产生抬升张力，从而达到的防松效果。

GJB 125.1～125.6—86规定的双耳密封游动自锁螺母由密封罩、自锁螺母、压圈、密封圈4个零件组成。它结构紧凑,密封可靠,适用于工作压力不大于2atm,工作介质为汽油、煤油、水或空气,使用温度为—50～100℃的产品上。但它在制造工艺、气密试验上具有一定难度。

弹簧夹自锁螺母，它由S型弹簧夹和自锁螺母组成， 在S型弹簧夹上设有卡固自锁螺母的卡固孔(3)、用于穿过螺栓的过渡孔和用于螺栓导向的导向孔，自锁螺母放置在卡固孔与过渡孔(4)之间，并 卡固在卡固孔内。本实用新型采用将自锁螺母通过弹簧夹的弹性作用力固定在连接板 或支撑件上，弹簧夹既是自锁螺母的装配载体，又是进行装配时作为自锁螺母的装配工具， 这样的结构不仅方便安装，而且安装后的可靠性好。
施必牢自锁螺母。在阴螺纹的牙底处有一个30度的楔形斜面，当螺栓螺母相互拧紧时，螺栓的牙尖就紧紧地顶在施必牢螺纹的楔形斜面上，从而产生了很大的锁紧力。由于牙形的角度改变，使施加在螺纹间接触所产生的法向力与螺栓轴线成60度角，而不是像普通螺纹那样的30度角。显然施必牢螺纹法向压力远远大于扣紧压力，因此,所产生的防松摩擦力也就必然大大增加了。同时，阳螺纹牙顶在与施必牢阴螺纹咬合时，牙顶处齿尖易变形，使载荷均匀地分布在接触的螺旋线全长上（见图），避免了普通标准螺纹咬合时，80%以上的总载荷集中作用在和第二牙的螺纹面上的现象。因此，施必牢螺纹联结副不仅克服了普通标准联结副在 振动条件下易于自松的缺点，而且还可延长使用寿命。
自锁螺母如何使用

　　1.清除断自锁螺母断头表面的污泥用中心铳将断面的中心铳死然后用电钻装上直径6-8毫米的钻头在断面中心铳孔处钻孔，注意孔一定要钻透。孔钻透后，将小钻头取下，换上直径16毫米的钻头，继续将断螺栓的孔扩大并钻透。

　　2.取直径3.2毫米以下的焊条采用中小电流在断螺栓的钻孔内由里到外进行堆焊堆焊开始的部位取断螺栓整个长度的一半即可.开始堆焊时引弧不要过长以免将断螺栓外壁烧穿.堆焊至断螺栓上端面后再继续堆焊出1个直径14-16毫米高8-10毫米的圆柱体。

　　3.堆焊好后用手锤锤击其端面处使断头螺栓沿其轴向产生震动.由于此前电弧产生的热量及随后的冷却再加上此时的震动会使断螺栓与机体的螺纹之间产生松动。

　　4.仔细观察当发现敲击后有微量的铁锈从断口处漏出时即可取M18的自锁螺母套在堆焊的柱头上并将两者焊合。

　　5.焊合后微凉趁热用梅花扳手套在螺母上左右来回扭动亦可边来回扭动边用小手锤敲击螺母端面这样即可将断螺栓取出。

　　6.取出断螺栓后用合适的丝锤将机架内的丝扣加工一遍以除去孔内铁锈及其他杂物。
金属自锁的防松性能好，结构简单，相对于尼龙自锁螺母，其应用环境要求较低，适合应用在高温、有酸碱腐蚀的环境。因为金属的变形能力相对尼龙差，即使零件尺寸偏差很小时，其扭矩特性都会偏差很大。因此，其尺寸控制精度要求也较高，且不适合应用在振动载荷较大的地方。
锁紧螺母一般有两种,一种是用两个一样的螺母拧在同一支螺栓上,在两个螺母之间附加一个拧紧力矩,使得螺栓连接可靠;另一种是的防松螺母,需要和一种可以防松垫片一起使用。