盛义机械往复式压缩机配件,川空简阳活塞杆配套厂家

活塞环的制造工艺和开口使其产生弹力，使无压力下外径大部分贴向气缸镜面。当压力P沿活塞与气缸壁之间通过时，把槽内的活塞环推向一侧，压力P通过活塞环与环槽之间的间隙进入环的背部，在环槽底部对环形成背压力P，将活塞环压向气缸壁，活塞环阻塞了活塞与气缸壁之间的间隙，密封了气体。

压缩机活塞环为填充聚四氟乙烯（PTFE）.它的摩擦特点是不用注油，自身具有润滑性。往复运动摩擦时，在对摩付的气缸表面上形成一层具有润滑作用的PTFE薄膜，这与有油润滑靠油膜将对摩擦付隔开是两种不同的润滑方式。

盛义机械的填充PTFE的优点是摩擦系数低、具有自润滑性、耐腐蚀、机械强度高、耐温度高，在150℃以下磨损寿命长，随着温度再升高，其机械强度和磨损寿命均呈下降趋势。

为了增强耐磨性和适应不同气体，盛义机械在材料里有选择地填充石墨、碳粉、碳纤维、玻璃纤维、二硫化钼、铜粉、陶瓷粉等原料，调配成不同配方，适应不同气体和工况，起到增强、耐磨、耐温、散热、抗冷流作用，以达到适应不同气体，增加活塞环的寿命。

如果活塞下沉0.20左右，可以开车运行。因下沉部分已由支承环热膨胀承担，有影响，不算大。欧州有的制造商为解决活塞下沉问题，将活塞设计成偏心予给出活塞下沉的量，力争活塞在气缸中同轴度好，延长支承环和活塞环的使用寿命。

为了提高压缩后气体的纯度及改进压缩机的工况，在压缩机的前级与分馏塔之间增加一只平衡气罐，体积在0.5—1.0立方左右即可以满足需要，将压缩机的进气管口改成在阀门盖上打孔，用管道与平衡气罐直接连接，并且将进气管道直径加粗，这样可以减少管道对气体的阻力，增加了气体的流速，从而提高压缩机活塞吸气运动时的进气量。