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国际空运对货物尺寸有哪些限制(跨境电商卖家&外贸人必看)
今天有客户咨询长度3.2米的产品运输,才发现我居然没有系统了解国际空运产品运输尺寸限制,好在有百度,既然查都查了索性一起汇总分享下,也免得下次自己又忘记。
所有空运货物在完成出口报关后,进到监管仓都会统一打板。
空运打板是指按照一定的配载规律,将空运货物装到航空载货器上。虽然空运载货也有固定规格的集装箱,但是集装板更为常见,所以大家习惯称之为打板。
国际空运
每块板都有自己的编号,以便跟踪查询装在上面货物的情况。货物打板后蒙上网罩或者关上箱门,之后根据板箱的重量划平衡,把板箱编号标注在配载单上,地服装卸人员根据配载单,把事先打好的板或箱按顺序装到腹舱的位置。
一、常见的航空载货器
1. PMC集装板
PMC 集装板 类型:PM
尺寸(cm):318x244
净重:135kg 大毛重:6,804kg
适用机型:B747、B747F、B767、B777,A330、A340等机型下货舱;B747F、B747Combi主货舱、下货舱
2. PAG集装板
PAG集装板 类型:PA
尺寸(cm):318x224
净重:120 kg 大毛重:6,033kg
适用机型:B747、B747F、B767、B777,A330、A340等机型下货舱;B747F、B747Combi主货舱、下货舱
3. PLA集装板
PLA 类型:PL
尺寸(cm):318x153
净重:68kg 大毛重:3,175kg
适用机型:B747、B747F、B747Combi、B777,A330、A340等机型下货舱
4. PGA集装板
PGA集装板 类型:PG
尺寸(cm):606x244
净重:500 kg 大毛重:13,608kg
适用机型 :B747F、B747Combi主货舱
5. AKE集装箱
AKE 集装箱 IATA代码:LD3
尺寸(cm):156x154x163 可用容积:4.3CBM
净重:73 kg(布门)/100kg(金属门) 大毛重:1,588kg
适用机型:B747、B747F、B747Combi、B767、B777,A330、A340等机型下货舱
二、航空运输尺寸限制
空运货的尺寸限制主要参考航空载货器的尺寸,目前常用的大集装箱就是PMC集装板,货物的大尺寸建议是3.17*2.4*1.55M。但是通常对于超大尺寸货物,还是要和航司提前沟通确认,因为飞机内部装载是卡扣轨道,大尺寸货物很容易固定不到卡扣上。
货物限高达不到图上标注的1.63M是因为需要预留也一定空间给垫板。垫板是一个统称,具体有垫木方、垫木板、泡沫板等样式。按照民航局的要求,垫板的材质好是质地坚硬的木板,如杉木、松木等。如果使用其他材料作垫板,那么其抗压强度不应小于木质材料的抗压强度。垫板可以是整块的,也可以是由多块拼合而成。
在实际操作中,除了集装器尺寸,还有一个尺寸容易被忽略,那就是安检机。通常安检机的大承载单件重量在1.5-2吨,尺寸数据如下:
有的货物尺寸虽然能上飞机,但是过不去安检。这种情况就会被要求在堆场停放24小时后,才可以进入监管库。所以遇到此类货物,需要预留时间压舱
以上尺寸只适于宽体飞机,非宽体尺寸如下:
非宽体飞机(坐位在200个之内,安全通道也仅仅多通道行驶):每一件空运的货品一般不超过80KG,货品尺寸不超过航道型号的客舱门尺寸为宜,容积一般不超过40×60×100cm
国际物流货物拆包和分包有什么影响(国际物流干货知识分享)
货物拆包是指在国际物流中,为了方便运输或者节省成本,将一个大包裹拆分成多个小包裹的行为。货物分包是指在国际物流中,为了满足不同目的地的要求或者规避海关检查,将一个大包裹分成多个小包裹,并分别寄送的行为。
货物拆包和分包有什么影响?
货物拆包和分包可能会给跨境卖家带来以下影响:
货物损坏:在拆包和分程中,货物可能会受到挤压、碰撞、划痕等损伤,影响货物的质量和外观。
货物延迟:在拆包和分程中,货物可能会因为转运、清关、配送等环节的耽误而延误交货,影响客户满意度和信誉。
货物混乱:在拆包和分程中,货物可能会因为标识不清、操作失误、系统错误等原因而发生混乱,导致货物丢失、错发、漏发等问题。
国际物流
如何处理货物拆包和分包问题?
跨境卖家可以采取以下措施来处理货物拆包和分包问题:
选择可靠的物流合作伙伴
与有信誉和经验的物流公司或者货代合作,可以货物在拆包和分程中得到和安全的处理。选择合作伙伴时,可以参考以下几个方面:
服务范围:选择能够提供全球覆盖、多元化、一站式的服务的合作伙伴,可以减少中间环节和风险。
服务质量:选择能够提供、准时、可追踪、可靠的服务的合作伙伴,可以提高运输效率和客户满意度。
服务价格:选择能够提供合理、透明、有竞争力的价格的合作伙伴,可以节省运输成本和增加利润空间。
建立合理的包装标准
使用符合国际标准和目的地要求的包装材料和方法,可以货物在运输过程中的保护和识别。建立包装标准时,可以参考以下几个方面:
包装材料:选择、防水、防尘、防潮、防震的包装材料,如纸箱、木箱、塑料袋、气泡膜等。
包装方法:选择合适的包装方法,如紧密填充、固定缓冲、分层隔离等,避免货物在运输过程中的移动或碰撞。
包装标识:选择清晰的包装标识,如目的地地址、联系人信息、追踪号码、货物品名、数量等,方便货物的识别和追踪。
附加措施
除了选择可靠的物流合作伙伴和建立合理的包装标准外,跨境卖家还可以采取以下附加措施来处理货物拆包和分包问题:
运输保险:购买适当的运输保险,可以在货物拆包和分程中发生损坏或丢失时得到赔偿。了解保险政策的范围和要求,并根据货物的价值选择合适的保险方案。
定期沟通和追踪:与物流合作伙伴保持良好的沟通,并及时了解货物的运输状态。通过追踪货物,可以及时发现任何问题并采取必要的补救措施。
美森快船大概多久可以到亚马逊仓库(国际海运到亚马逊仓的时效)
1、美森快船大概15-20天到亚马逊仓库
美森快船只需10-14天到达美国洛杉矶长滩港口,48小时内保卸柜(一般第二天就能提柜),由于有立服务的码头,所以在在旺季的情况下,时效依旧稳定,尾程派送大概加几天时间,整体时效也就是15-20天左右交到亚马逊仓库。
国际海运
2、盐田快船大概22-26天到亚马逊仓库
盐田快船到达美国洛杉矶只需12天,到芝加哥需要20天,尾程派送加5天左右,所以正常情况下盐田快船是17-25天左右可以交到亚马逊仓库,价格比美森快船便宜点,不过盐田快船主要服务华南地区的跨境电商,是华南外贸企业和电商卖家的优势选择。
3、普船到美国大概25-30天到亚马逊仓库
普船通常是20-25天到美国港口,之后尾程派送加5天,所以大概时效是25-30天到亚马逊仓库,当然普船的价格是便宜的,时效也慢。