20b船用球扁钢-180X9(18a)非标规格可定制

20b船用球扁钢-180X9(18a)非标规格可定制
球扁钢一般是作为造船中的各种板材的加强筋出现的。现代即使50万吨级的超级大船，其船壳的厚度也只有50到70毫米，而10万吨级的外壳厚度也不过30毫米左右，而万吨级神盾的外壳厚度更是只有15到20毫米。相对于庞大的船体，其外壳的厚度还不如易拉罐的外壳相对于易拉罐的体积，因此受到强大外力挤压或者撞击很容易变形。要防止变形就要对造船板材进行结构强化。这种强化不单单是在船壳部分出现，甚至在船体内部的几乎所有板材面上都做，上尤其是这样。也就是的船壳内部大量焊接上垂直的球扁钢作为强化结构，其他的各层甲板的地面和侧壁面也要焊接上球扁钢作为强化筋。因此和两攻上消耗的球扁钢的总量会大大超过一般的民用大型船舶。


型钢是钢材四大品种（板、管、型、丝）之一。根据断面形状，型钢分简单断面型钢和复杂断面型钢（型钢）。前者指方钢、圆钢、扁钢、角钢、六角钢等；后者指工字钢、槽钢、钢轨、窗框钢、弯曲型钢等。
方钢--方形断面的钢材，分热轧和冷轧两种；热轧方钢边长5-250mm；冷拉方钢边长3-100mm。
圆钢--圆型断面的钢材，分热轧、锻制和冷拉三种，热轧圆钢的直径5-250mm，其中5-9mm的常用做拉拔钢丝的原料，叫做线材；由于成盘供应也叫热轧盘条。锻制圆钢直么较粗，用做轴坯。冷拉圆钢直径3-100毫米，尺寸精度较高。
角钢--分等边角钢和不等边角钢两种。角钢的规格用边长和边厚的尺寸表示。通常生产的角钢规格是2-20号，即边长的厘米数。如5号等边角钢即指边长为5cm（50mm）的角钢。同一号角钢常有2-7种不同的边厚。
扁钢重量计算方法：
扁钢：每米重量=0.00785*厚度*边宽

莱芜180X9(18a)船用球扁钢碳钢保温坑热装轧制：板坯进入板坯库后，按照板坯库控制系统的统一指令，由板坯夹钳吊车将板坯堆放到保温坑中的垛位。轧制时，根据轧制计划，由板坯夹钳吊车逐块将板坯从保温坑取出，吊到板坯上料台架上上料，板坯经称量辊道称重、核对，然后送往加热炉装炉辊道，板坯经测长、后，由装钢机装入加热炉进行加热。厚度：1.2mm—8/12mm（厚度不同，价格不同）宽度：1mm/125mm/15mm（非标宽度一般要加价）牌号：国内：（硬、含碳高）Q235—Q215—Q195（软、含碳低）日本：SS4—SS33—SPHC（国内一般套用）联体：8KP--8YU（较强拉深、深冲）德国：ST12—ST13—ST14（较强拉深、深冲）珠钢：ZJ33等卷重：主要是15吨/卷，也有要求1吨以下/卷。