厦门煤气管道带压封堵-柴油管道带压堵漏怎么联系
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厦门煤气管道带压封堵-柴油管道带压堵漏怎么联系
PE管带压开孔与封堵中一个关键问题是什么?
PE管带压开孔与封堵中一个关键问题是:如何鞍型管件与待开孔管材的熔接质量。施工单位在PE燃气管道维修时,经常遇到待开孔管道与管件不配套的情况。由于不同厂家生产的电熔连接机具或电熔管件的焊接参数(如电压、加热时间)可能不同,因此,在电熔连接时,通电加热的电压和加热时间,应按电熔连接机具或电熔管件生产企业提供的参数进行。施工单位在熔接前,应该对管材(件)进行熔接工艺评定,以确定其是否可以熔接。实际上,针对PE带压开孔封堵这类“特殊”施工,施工单位对不同厂家的PE管材、管件进行熔接工艺评定是不现实的。综上,由于以上问题的存在,阻碍了PE管带压开孔封堵技术的普及应用。
蒸气管道带压堵漏如何焊接?一般采用引流焊补法。
根据泄漏点大小和泄漏量的大小选不同直径的管,在管的其中一端焊一个阀门,另一端罩在漏点上,焊好角焊缝,关闭阀门即可。
在实施的过程中有时会遇到一些情况:
①、仍有部分介质从待焊处泄漏。如果是由于泄漏偏向引起,就在放空管内加焊一段导向管,使泄漏集中从中部排出。如果是由于泄漏量太大引起,就加大放空管和阀门的直径。
②、焊接过程中的偏吹。若偏吹是由于磁场的影响,则改用交流焊机进行操作;若偏吹是由于泄漏点压力太大,泄漏介质流速太快而把电弧吸入管内,则在加大放空管及阀门的直径的同时增加放空管端部的加工精度,使放空管的端部紧密的靠在泄漏管上,另外,在操作中应在放空管上引弧并把电弧慢慢带向泄漏管。
③、漏点附近管材腐蚀严重管壁很薄,极易造成烧穿缺陷。用测厚仪确定受腐蚀区域,根据腐蚀区域的大小、形状,在放空管端部加焊一块孔板以避开易烧穿区域,放空管的位置应正对泄漏点。
带压堵漏是现今较的设备维修新技术。当生产装置中的设备管道、阀门、法兰、弯头等部位泄漏时,它可以在不停车、不停产、不泄压的情况下,带压、带温迅速地堵住泄漏,从而确保生产的稳定,使设备系统长周期运转,提高经济效益。它适用范围广,操作简便、效果好、故被广泛地应用于石油、化工、电力、冶金和医药等各个工业及部门。
为企业的安全生产得到了良好的保障,常用的带压堵漏的方法有:
1. 高分子复合材料堵漏法,适用于现场应急堵漏,快速修复,使用简便,一经拌和便可以全部实施快速冷焊。
2. .快速困扎堵漏法,适用于管径≤300mm压力≤1.0MPa、工作温度≤150℃的管道的直管、弯头。异径管、法兰等。
3. 夹具注胶堵漏法,适用于直管、大弯曲半径弯管且泄漏点为焊缝、砂眼、裂纹等周围未发生大面积减薄和腐蚀情况,在所有的温度和压力下都可以使用。
4. 高压注浆堵漏法,它是利用高压注浆机产生的压力,将混合液送到缝隙部位,是材料和水与硬度快速的反应后,填补泄漏点,达到堵漏防渗的效果。
5. 引流补焊法,该方法适用于管道发生泄漏时,管子本身状况良好,无严重锈蚀等缺陷,且管内压力较小,可以直接进行焊接。
6. .钢带捆扎堵漏法,适用于直管、弯头、异径管、法兰根部等,适用于工作压力≤2.0MPa、工作温度≤180℃的管道。
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