电动地平车,湖南轨道式地平车价格

电缆卷筒交流380V供电。 电缆卷筒为磁滞结合式，使电缆受力均匀，不易拉伸。 交流380V为平车YZ吊车冶金电机供电，电机拖动平车运行。 在平车运行时，电缆卷筒会自动卷起或送出电缆。 受卷筒供电长度的影响，一般运行距离小于200m。

电动平车，又称电动转向架、水平车、转向架、履带车、电动轨道车、爬地车等，是厂内有轨电动运输车辆。 是轨道型运输车辆，需要在地面铺设轨道，轨道一般为工字型面接触轨道。 其次是电动驱动车辆，在电机减速机的驱动下自动运行。 再次，它是台车，台面是平的，没有笼罩，在特殊情况下可以是非平面的，也可以没有笼罩，车身没有把手，只有前进后退方向。 (即使转弯，城堡也会在轨道上转弯）。

应用范围
电动平车的主要应用和升降运水绿色车等； 砖厂、窑厂、耐火厂、陶瓷厂、烧成厂等使用的电动装窑车、电动出窑车等； 工程、隧道、清扫用电动运输车、电动自卸车、电动清扫车等。 电动运输车和电动自卸车还应用于面粉厂、选矿厂、铸造厂、化工厂、炉料厂、养殖场等。

蓄电池系列电动平车
KPX系列是蓄电池电动平车，以蓄电池供电。 蓄电池向直流牵引电机供电，直流电机拖动平车运行。 直流电机与交流电机相比，具有不易烧毁、起动转矩大、过载能力强的优点。 比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性，可在弯道、道岔行驶，运行里程不受限制，轨道无绝缘要求，施工方便，费用低廉。

转盘换轨电动平车
KPZ系列转盘换轨车为电动平车的配套装备。当生产工艺流程线上需转弯、且电动平车也不能满足其要求时，可配转盘换轨车。KPZ系列转盘换轨平板车可分手动和电动两种。

电动平车已经成为观光旅游不可缺少的工具，那么工作量这么庞大的电动观光车如何进行保养以其工作率和延长其使用寿命呢。总结电动平车保养主要从以下几个方面着手：
1、充电前务必拔下钥匙，以关断电动观光车电源。
2、充电时应打开所有电瓶盖，保持室内透风，严禁明火！以防爆炸！（充电过程产生氢气）。
3、每次充电前检查电瓶内液面高度，应保持高出极板格栅5～10毫米。
4、电瓶液面不足时应加进电瓶蒸馏水（建议选用符合国标的20升以上大塑料桶装蒸馏水，若加进自来水或小瓶装补充液等分歧格液体会导致电瓶损坏！）。
5、加水时使用干净塑料杯或瓷杯等非金属器皿。严防杂质进进电瓶，如有杂质掉进电瓶，不能用铁丝铜丝等金属物质往捞，应用干净木棒夹出杂质。
6、电动观光车每次充电应该布满，避免中途停充（偶而中途停充对电瓶影响不大）。
7、电瓶车每次使用（超过15公里）后都当天及时充电。
8、切忌亏电存放，闲置不用前布满电，放置期间每15~20天充电一次。
9、电瓶表面保持清洁和干燥，连接线牢固接触（触点无锈、涂抹凡士林），应每周检查。
10、电瓶如出现异常（行驶里程明显下降、放置不用自放电明显）时，应及时进行检测处理。
11、电动观光车电瓶某格如出现液体浑浊或液面明显下降时，应立即对其检测及处理。
12、电瓶损坏通常只先出现在1～2只，这时如不及时处理，则会殃及其他电瓶。
13、电控、保险盒等电器件切忌用水冲洗！可以使用刷子或高压气体除尘。
14、充电机顺序：充电机连接到车体→连接220V电源→打开充电机开关（布满后反操纵）。
15、连接充电机的电源线应达到3个平方以上（建议采用防水电缆线直接从配电箱引出），连接充电机的电源插座应达到16A（十六安时）（如合格的柜式空调插座）。电源插座应单连接，不可混插其他电器。充电机与电池间的连接线不得随意延长。
16、开始充电1小时内须有人职守，电线若有发热软化即说明电线分歧格并请停止充电。
17、非职员切勿自行维修电器部分，勿自行拆卸电瓶（将电瓶从车上拆下时先拆负极再拆正极；安装电瓶时应先安正极再安负极；电缆接头拆下后不得接触车体等，以免爆炸）。 18、电动平车冬季行驶里程缩短属正常现象；冬季存放若不充足电会导致电瓶冻裂。
电动平车在工厂、车间等场合应用广泛，承担了短途运输的责任，那么大家是否了解电动平车的主要构件有哪些呢？ 电动平车主要有传动控制装置，电力控制装置，车轮，车架构成。 电动平车传动控制系统构成有电机，减速机，滚轮皮带，制动装置和制动控制器组成，主要作用是驱动电动平车在轨道上的滑行。
电动平车运行机构由电动机、制动器、减速器、联轴器、轮组构成等组成。小车架结构由工字钢、槽钢、钢板、角钢等组成。电动平车电气控制设备则由源箱、开关、电缆卷筒等组成。
电动平车其他注意事项：
1.电动平车不得作为其他作业平台，在上面进行其他如电焊、气焊等作业项目；
2.电动平车平台不得作为物料长期堆放的场地，平车使用要有计划和科学性，严禁长时间占用；
3.轨道不得作为接地导线使用；
4.两根轨道有电势差，不得将导电材料横放在两根轨道上，以免发生事故；
5.轨道要求绝缘，不得在轨道中间及两边附近地面进行冲水等作业，避免触电及设备损坏；
6.轨道端的挡块只作为安全的防护措施，不得作为日常停车装置常规使用。