js1000搅拌机减速机配件强制式混凝土搅拌机价格表

传动系统
传动系统由两台电机通过带传动到两台直角行星减速机，减速机再通过花键轴带动两搅拌轴转动，两搅拌轴的同步由联轴器来实现。该减速机具有传动平稳、安装方便、噪声低等特点。
搅拌系统
搅拌系统由搅拌罐和搅拌装置组成。
搅拌罐
搅拌罐由筒体和衬板等组成。
为避免筒体内侧磨损，整个筒体内腔都装有耐磨衬板，用户可以根据衬板的磨损情况进行更换。筒体下方有一出料口，以便把混凝土及时卸出。
搅拌装置
搅拌装置由搅拌轴、搅拌臂、搅拌叶片及轴端密封装置组成。搅拌臂与搅拌轴通过连接套和螺栓连接固定。搅拌叶片与搅拌臂之间通过长孔由螺栓连接。通过调整搅拌叶片的位置，叶片与衬板的间隙不大于5mm，这样不但能减缓叶片与衬板的磨损，卸料干净，而且能够降低能耗和噪声，使搅拌机工作平稳，不易卡料。
轴端密封装置
轴端密封装置由四道密封组成，按照从里向外的顺序分别为迷宫密封、平面密封圈密封、U型密封圈密封及浮动密封等组成。通过及时供油,使密封腔内各密封件的磨损面得到良好润滑，因此，本装置可轴端密封，安全可靠，同时也降低了维修费用。
卸料系统
该系统有卸料机构、卸料门等组成。卸料机构分液压卸料和气动卸料（特殊定货）两种形式。
液压卸料机构
液压卸料机构包括液压动力包、摇臂、液压缸等。
该机构采用单液压缸操纵，其工作原理为液压动力通过液压缸带动摇臂，使卸料门转动一定角度。在料门的开启位、中间位和关闭位装有电感式接近传感器。通过调节中间位接近传感器的位置，以调节开启料门大小，来满足用户不同接料能力的需求。液压动力包上装有手动泵，当搅拌机工作过程中突然停电时，或电动泵不能正常工作时，为了卸出搅拌罐内的混凝土，防止其凝固在搅拌罐内，可用手动泵把料门打开，以便清理搅拌罐。
气动卸料机构
气动卸料机构包括气缸、摇臂、电磁阀等，该部件应特殊定货
气动卸料的气源一般由搅拌站（楼）统一使用的气泵提供，气压要求一般≥0.5MPa，该机构采用双气缸操纵，两气缸分别安装在搅拌罐的两端，同步驱动，使卸料门的开启和关闭动作更加可靠。三位五通电控换向阀控制气缸开启或关闭卸料门，实现搅拌机的卸料。通过微机电气控制气缸行程，可以调节开启料门大小，来满足用户不同接料能力的需求。
卸料门
卸料门为组焊件加工而成。
卸料门两端的轴承应注意保养，每次清洗搅拌罐后注油。卸料门与搅拌罐之间装有密封胶条，通过调整轴承座的垫片高度，可以卸料门的密封性能。
供油润滑系统
该搅拌主机采用多种供油、润滑方式，主要有轴端电动浓油泵注油润滑方式，减速箱浸油润滑方式和轴承的油枪注油方式。电动浓油泵配备低液位报警装置，提醒用户及时往储筒内加注润滑脂。
卸料手柄
卸料手柄为一组焊件。当搅拌机工作过程中突然停电时，为了卸出搅拌罐内的混凝土，防止其凝固在筒内，可将气缸接头销轴脱开，用卸料手柄扳卸料门轴端，使门打开，以便清理搅拌罐。

混凝土搅拌机正常运行中短时间内不生产，应保留搅拌电机正常运转，切断其余电气件的运行。也可操纵断料开关和供水系统的水泵按钮，使供料系统停止供料和供水，而保持其余部件的运行。


5、正常生产中，如遇紧急情况，在不得不采取全部停机的情况下按下“紧急停止”按钮，此后所有电机均停止运转。混凝土搅拌但由于各种物料尚没有输送完，故将给再次开机造成不必要的麻烦。稳定土拌和站厂家认为在拌和站操作过程中除了要注意机器安全及相关物料供应，更要提高操作人员责任意识，努力维护好机器的正常运转。


混凝土搅拌机对其润滑油的要求是：具有一定购粘度和粘温特性，凝点低，机的全面了解抗氧化性良好没有机械杂质和水分，不合腐蚀和磨损物质等。常用汽油机润滑油是以100 c的运动粘度编号的，有6号、10号、15号、8号稠化、8号低凝、牌号越高，粘度越大，其质量指标应符合国家标准规定。


汽油机润滑泊的选择根据使用地区的环境、汽油机类型和磨损程度决定。气温较高、磨损较大及大型稳定土拌合站机械应选择牌号较大的机油；气温较低、新机及转速较高的内燃机应选择牌号较低的机油。

若要正确保养搅拌臂，就要知道是什么原因造成搅拌机搅拌臂弯曲等情况的，下面分析下搅拌机搅拌臂弯曲损坏造成的原因：1、由于混凝土搅拌机搅拌过程中使用了不符合规格的骨料粒径，特别是搅拌鹅卵石，由于鹅卵石硬度大大超过了普通城市商混搅拌机搅拌臂可破碎能力的硬度，所以若是搅拌鹅卵石的话，建议更换搅拌臂和叶片等，若是由于骨料粒径过大建议减小颗粒直径在使用。


往搅拌主机只加入少量石子和水在搅拌桶内搅拌5～10 min，清洗后将机内物料全部清除，不得有积水、积料；停机后再冲洗管道，清除搅拌罐内外灰尘和粘附的混凝土。一般情况下，JS1000型搅拌主机加水约150～180 kg左右，其他型号主机可据此增减，也可自备高压水枪进行清理。气压不足，无法打开卸料门，通过检查空压机气压，油水分离器是否堵塞造成气路不畅，即可解决。