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混凝土大型运输设备，用于高层建筑、高速公路、立交桥等大型混凝土工程的混凝土运输工作。它由泵体和输送管道组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、液压膜片式。泵体安装在车的底盘上，再装有伸缩或弯曲的材料杆，即泵车。

类型:按结构和用途分为牵引式混凝土泵、车载泵和卡车泵，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。1、采用三泵开式系统，液压回路互不干扰，系统运行正常。2、具有反泵功能，有利于及时排除堵塞管道故障，并可短时间停机。3、采用的s管分配阀，可自动补偿磨损间隙，密封性能好。4、耐磨合金玻璃板和浮切环，使用寿命长。5、长行程气缸，延长了气缸和活塞的使用寿命。6、料斗优化设计，清洗方便，吸料性能更佳。7、自动集中润滑系统，确保机器运行得到有效润滑。8、具有遥控功能，操作更安全方便。9. 所有部件均采用国标制造，互换性好。

如因场地限制无法放置上述长度的水管，可采用弯管或软管代替。(5)在混凝土泵送过程中，随着泵送压力的增加，泵送冲击力会迫使管道来回移动，不仅失去泵送压力，而且泵管之间的连接处于冲击和间歇性张力状态，会导致管夹和橡胶圈过早损坏，水泥浆溢出，因此对泵进行固定。(6)混凝土泵与输送管道连接后，应按照混凝土泵使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后可开机进行空运转。空载运行10分钟后，检查各机构或系统是否正常运行。(7)在炎热季节施工时，宜在混凝土输送管道上盖湿草袋、湿盖布等东西，避免阳光直射，可防止混凝土因塌陷程度迅速丧失而堵塞管道。(8)在寒冷地区冬季进行混凝土泵送施工时，应采取适当的保温措施。混凝土输送管道宜用保温材料包裹，防止管道内混凝土结冰。

从理论上讲，管道堵塞容易发生在3个大石头在同一段相遇并夹紧时，此时大部分路段被石头占据，流通面积较小。通常规定石料的大粒径与管道内径d: d < 1:3(注:这在《规定》中有详细规定，根据输送高度和石料种类，为1:2.5 ~ 1:5)，并在泵料斗上设置网格，防止超直径石料混合。当配合比不好的混凝土配合比处于较大压力梯度时，水会穿透骨料缝隙，使骨料会聚而造成管道堵塞，这种情况多发生在管道弯曲、减小管径、在管道中间布置软管等方面。此外，当混凝土水灰比过大时，容易离析，造成砂浆骨料分离而堵塞管道，多见于长距离水平泵送时“离析”管道堵塞和垂直向下配管下端离析堵塞管道。当水泥掺量过少、出砂率过低时，混凝土和易性差，变形困难，管道内摩擦阻力增大，容易堵塞管道。当混凝土坍落度过低(低于80mm)时，泵送阻力明显增大，使泵送不能进行。当少量细砂通过0.315mm筛管时，即使混凝土满足其他技术规范要求，也会堵塞管道。因为这些细砂在混凝土中起着类似的作用，它可以减少管壁与混凝土之间的摩擦，提高流动性，增加混凝土的黏聚力和保水性，这对混凝土的可泵性有很大的影响。因此，在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技术规程》中规定，通过0.315mm筛网的砂量不低于15%

进料口堵塞，通常泵送动作和液压系统正常，无异常声音和振动，料斗内有较大的骨料或结块，进料口卡死或拱起。消除方法:使泵反向运转破坏结块，使混凝土回料斗重新搅拌，再向前泵送。如果不起作用，则需要手动清洗和排除。[1]
混凝土管堵塞了

当输送压力逐渐增大，且料斗液位不下降，管道出口不排出时，泵振动，管道也伴有强烈的振动和位移，可判定为管道堵塞。堵塞位置的判断:堵塞一般发生在弯管、锥管、振动段。这时可以用小锤子沿管道敲打，将声音暗淡的地方堵住;声音清晰的地方是正常的。用耳朵听，有沙沙声为正常，有刺耳声为堵塞。[1]
管道阀门堵塞