TLOF边灯应均匀布置。对于表面直升机场,其间隔不得大于5m;对于高架直升机场和直升机水上平台,其间隔不得大于3m。每边(含每个角上的灯)应至少设置4个灯。TLOF为圆形并且灯沿周边均匀布置时,应至少设置14个灯。
在表面直升机场,TLOF应至少设置9块发光板。形成某种构形的发光板的光栅总长度不得小于这种构形总长度的50%。TLOF每条边上的发光板数量(含每个角上设置的发光板)应不少于3块且为奇数。发光板应均匀布置,TLOF每条边上相邻发光板的端部间隔不得超过5m。
TLOF泛光灯的高度不得超过25cm。泛光灯的光谱分布应使表面标志和障碍物标志能得到正确辨别。从TLOF表面上测得的泛光照明的平均水平照度不宜小于10lx,均匀性比率(平均值与小值之比)不宜大于8：1。
TLOF泛光灯的位置设置不得使飞行员或TLOF上的工作人员感到眩目。泛光灯的排列和方向应使阴影减至小。TLOF边灯应是发绿色光的固定式全向灯,高度不应超过25cm。当高出表面的灯会危及直升机运行或TLOF尺寸小于1.0D时,应采用嵌入式灯。
直升机停机坪边界灯又称为接地离地区边灯，一般发绿色光源，主要用于划分直升机坪终进近区，是为了停机坪夜间的正常使用，用灯光让飞行员能明确辨别机坪的边界；且需要等距设置，相隔不超过3m,数量不少于14盏，对于方形的直升机坪来说呢数量就要注意每边不少于5盏，且每边单据数应为基数；边界灯有分立式和嵌入式，可根据需求选择。
进近灯光系统是机场灯光的一种，安装在跑道的进近端，大家都知道机场灯光的作用就是助航，而进近灯光系统的主要作用是在夜晚和能见度较低的情况下，提供跑道入口位置和方向的醒目的目视参考。