电动汽车零部件中性盐雾测试

盐雾测试就是一种人造环境的加速耐腐蚀试验方法，是将一定浓度的盐水雾化，喷洒在密闭的恒温实验箱内。 被测样品在箱内放置一段时间后，观察样件的变化，评估其耐腐蚀性能。 它是一种加速试验方法，盐分浓度可以是自然环境的几倍到几十倍，可以大幅度提高腐蚀速度，缩短试验验证周期，从而缩短产品开发进度。

汽车金属零部件的腐蚀破坏已经成为当前汽车寿命降低的重要原因之一。早在 20 世纪 80 年代，美国每年因汽车腐蚀所造成的损失高达 200 亿美元 ，汽车常见的腐蚀部位及典型零件

盐雾试验是检验金属零部件耐蚀性的重要手段，通常分为中性盐雾(NSS)试验、醋酸盐雾(ASS)试验、铜加速醋酸盐雾(CASS)试验、循环盐雾试验等几大类

循环盐雾试验可以通过不同的温度和湿度变化，模拟用户实际使用状况，相对于中性盐雾试验而言更能够加速腐蚀，更能体现出零部件的抗腐蚀性能。通过循环盐雾腐蚀试验，在金属零部件的开发前期进行有效的防腐控制，对延长金属零部件的使用寿命有重要意义。

腐蚀缺陷的数量和分布。通过计算腐蚀面积与总面积的比值，评价腐蚀的程度，保护评级Rp表示覆盖层保护基体金属免遭腐蚀的能力，外观评级Ra描述试样的全部外观，包括由暴露所导致的所有缺陷。

在盐雾试验中，测试部件要被清洁干净，以确保试验结果的准确性。然后，测试部件被放置在一个盐雾试验箱中，这个试验箱会喷洒一定时间和浓度的盐水雾。根据测试的需要，盐雾喷洒的时间和浓度可以进行调整。在试验的过程中，测试部件将被反复暴露在盐雾中，从而模拟出真实环境中的腐蚀情况。测试结束后，测试部件将被取出并进行视觉检查和相关测试，以确定其耐腐蚀能力。