浙江宁波重汽豪曼6.3吨随车吊

随车吊底盘分为单桥、提升桥（随动桥）、后四（小三轴）、后双桥（后八轮）、后八、半挂车。

单桥底盘里面又分的有蓝牌和黄牌车辆。

随车吊（gets up with the heavy and transport vehicle），全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。

随车吊底盘有2种，一种是底盘，一种是载货车底盘。从外观上看没什么差别，但是在装吊机前就有很大的不同。未接触过随车吊的用户，如果不考察，没有基础的识别能力，就容易买到不合适的底盘。

目前，市场上底盘的市场销量还不是很大，生产的厂家有东风，解放、重汽只有轻卡的有底盘。市场上常用的还是载货车底盘，未来随着随车吊的发展和应用，随车吊底盘会越来越多。

随车吊的货箱从工艺上讲有普通的货箱和冷铆工艺，冷铆工艺里面又分普通的冷铆技术和冷铆铁加木工艺。
普通的货箱：横梁和边梁的槽钢均是焊接而成。横梁的间距一般是35公分左右，客户可以根据自己的需求加固，换成方钢材质，将横梁间距缩小。普通货箱的边板一般是两个厚，底板是三个厚，不过小编一般喜欢给客户做边板三个厚，底板五个厚的，虽然一整个货箱下来成本多了两千多块钱，但是却扎实多了。客户用起来也舒畅。

随车起重运输车是指装备有随车起重机，用于实现货物自行装卸的起重举升运输汽车。作为上装部件的随车起重机（俗称：随车吊）不仅广泛应用于道路物流运输，还广泛应用于建筑、铁路、船舶、林业、航空航天、电力、消防、环卫、计量、清障救援、等诸多领域的货物自装卸及运输，是现代物流运输车辆与作业车辆的优选装备。

随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上，它广泛适用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等等，因为它的应用广泛性，被众多的用户信赖。