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小型电动消防车是否需要上牌照 客户可根据自身环境及使用情况综合判断,此外大多小型电动消防车均为免征购置税的车型,上户产生的费用也低。 企业或乡镇购买的小型电动消防车可不用上户。具体原因有三点: 一、小型电动消防车的使用环境受到了局限,我国《消防法》有明确规定,生产及加工易燃物的企业都要购买消防车,但并未要求车子上户,如果在自家企业或者乡镇使用,就没有上户的必要。 二、平时做好火灾防范工作后,有的企业或乡镇的火灾率低,电动消防车使用率也随之降低。 三、电动消防车的操作及保养知识,可在电动消防车生产厂家中获取,基本包含了各种故障的维修及保养。
很多时候会发现,随着使用时间的变长,电动消防车出现了续驶里程短的问题,而究其原因主要是其蓄电池出了问题,下面就为大家具体讲解其中的原因: 1、自行放电 充足电的蓄电池放置不用,逐渐失去电量的现象,称为自行放电。电动消防车行自行放电是不可避免的,在正常情况下,每天放电率不应超过0.5%。 2、壳体裂纹或封口胶破裂 裂纹会使电解液漏出,从而导致液面降低。如内部壁面有细微裂缝,则两单格蓄电池相通,使电压下降。通气孔堵塞会使气体不能放出,使单格压力过大;冬季冻裂,电动消防车行车振动过大等都会使壳体产生裂纹。
机场消防车于处理飞机火灾事故,可在行驶中喷射灭火剂的灭火消防车。 机场救援先导消防车:这种车辆般具有非常良好的机动性能,并备有1000升左右的轻水泡沫液。该车在得到飞机失事的警报后,能极其迅速地驶往失事地点,向飞机的失火部位喷射轻水泡沫,阻止火热蔓延,为后援的机场救援消防车扑救赢得极其宝贵的时间。 于飞机失事火灾的扑救和营救机上人员,是一种大型化学消防车。其特点是车上装载着大量的水和一定比例的泡沫灭火剂及干粉灭火剂,还配备有各种消防救援装备和破拆工具,车辆具有良好的机动性能和越野性能,并可在行进中喷射灭火剂。这和一般灭火消防车有显著的区别。